滚动轴承和滑动轴承轮对检修后，必须在轴身和车轮的内、外侧涂刷清油。
滚动轴承和滑动轴承轮对检修后，必须在轴身和车轮的内、外侧涂刷清油。
相关考题：
轴承的功用是为支承轴及轴上零件，承受其荷载，并保持轴的旋转精度，减少轴与支承的摩擦和磨损。通常轴承分为（）。A、推力轴承和滑动轴承B、向心轴承和滚动轴承C、滑动轴承和滚动轴承D、推力轴承和向心轴承
客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A、左端车轮辐板外侧、身上B、右端车轮辐板外侧、身上C、左端车轮辐板外侧、轴端上D、右端车轮辐板外侧、轴端上
客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。A、“TD”、内侧、轴身B、“TD”、外侧、轴端C、“TD”、外侧、轴身D、“T”、外侧、轴身
多选题下列关于轮对组装叙述正确的有（）A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装
单选题轴承的功用是为支承轴及轴上零件，承受其荷载，并保持轴的旋转精度，减少轴与支承的摩擦和磨损。通常轴承分为（）。A推力轴承和滑动轴承B向心轴承和滚动轴承C滑动轴承和滚动轴承D推力轴承和向心轴承
单选题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识（），轮轴、轮对在左端车轮辐板（），车轴在（）上。A“TD”、内侧、轴身B“TD”、外侧、轴端C“TD”、外侧、轴身D“T”、外侧、轴身
单选题《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》实施后，原（）规则（规程）同时废止A《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》铁辆[1998]2号B《铁路货车轮轴探伤工艺规程》铁辆[1995]114号C《铁路货车备用轮轴管理办法》运装货车[2004]421号D[1998]2号和[1995]114号
单选题客车探伤结束后，应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识“TD”，轮轴、轮对在（），车轴在（）；确认有缺陷时，在缺陷处作好标记，并在“TD”下注明缺陷性质和位置。A左端车轮辐板外侧、身上B右端车轮辐板外侧、身上C左端车轮辐板外侧、轴端上D右端车轮辐板外侧、轴端上