少油断路器故障跳闸()次即应安排检修。A、3B、5C、10D、4

少油断路器故障跳闸()次即应安排检修。

  • A、3
  • B、5
  • C、10
  • D、4

相关考题:

高压断路器大修的一半周期为();新投入运行的高压断路器,()后因进行一次大修,故障跳闸()次以上或严重()或()时,应立即停电检修。

依据《站用交流电源系统运维细则》的规定,站用电交流系统低压断路器跳闸,未发现明显故障点时()。可试送一次$; $应保留现状$; $通知检修人员$; $拉开所有馈线断路器

故障跳闸后的巡视,应检查断路器运行状态,包括()。(A)位置 (B)压力 (C)油位 (D)信号

站用交流电源系统运维细则中,低压断路器跳闸、熔断器熔断,未发现明显故障点时(____)。可试送一次$;$应保留现状$;$通知检修人员$;$拉开所有馈线断路器

变压器故障跳闸后的巡视,应检查各侧断路器运行状态()。(A)位置 (B)压力 (C)油位 (D)温度

低压断路器跳闸、熔断器熔断,未发现明显故障点时()(A)可试送一次 (B)应保留现状 (C)通知检修人员 (D)拉开所有馈线断路器

【一次设备事故处理】100、( )线路故障跳闸后,应现场检查断路器实际位置及线路保护范围内的设备有无短路、接地等故障,检查跳闸断路器间隔设备有无异常。

变压器故障跳闸后的巡视,应检查各侧断路器运行状态( )。位置$;$压力$;$油位$;$温度

故障跳闸后的巡视,应检查断路器运行状态,包括(____)。位置$;$压力$;$油位$;$信号

断路器控制回路接线,应满足的要求是()。A.应有电源监视,并宜监视、合闸绕组回路的完整性,应能指示断路器合闸、跳闸的位里状态;自动重合闸或跳闸时应有明显信号;B.合闸或跳闸完成后应使命令脉冲自动解除,有防止断路器“跳跃”的自动闭锁装置;C.有反映断路器故障跳闸时的故障信号;D.接线应简单可靠,使用电缆芯表少。

少油式高压断路器所规定的故障检修,应在经过切断故障电流()A、1次后进行B、2次后进行C、3次后进行D、5次后进行

铁路电力管理规则中规定:油断路器短路跳闸,一般累计几次应进行解体检修()A、1次B、2次C、3次D、4次

高压少油断路器经掉闸严重喷油后,应()。A、不准强送,立即安排检修B、静待三分钟,然后送电C、观察油标管,只要还有油便可送电D、可在送两次,如再有两次严重喷油就应检查

低压断路器故障跳闸后,应检修或更换触头和灭弧罩,只有查明并消除跳闸原因后,才可再次合闸运行。

少油断路器所规定的故障检修,应在经过切断故障短路电流()。A、一次后进行;B、二次后进行;C、三次后进行。

高压少油断路器故障掉闸()次以上应立即停电安排检修。A、4B、3C、2D、1

少油断路器跳闸后严重喷油时,正确的处理方法是()。A、不强送屯应立即安排停电检修B、观察油标,只要还有油即可试送电C、静待三分钟后再试送电D、试送两次,如仍然掉闸喷油,则停电检修

牵引变电所馈线断路器跳闸次数频繁,检修、维护工作量大,故广泛采用()断路器。A、真空B、SF6气体C、少油D、多油

站用电交流系统低压断路器跳闸、熔断器熔断,未发现明显故障点时()。A、可试送一次B、应保留现状C、通知检修人员D、拉开所有馈线断路器

站用直流系统充电模块处理原则有()。A、检查各充电模块运行状况B、故障充电模块交流断路器跳闸,无其他异常可以试送C、故障充电模块运行指示灯不亮、液晶显示屏黑屏、模块风扇故障等,应联系检修人员处理D、故障充电模块交流断路器跳闸,试送不成功应联系检修人员处理

某断路器允许跳闸次数为12次,已跳闸次数为10次,则当线路故障、断路器跳闸且重合不成时,应停用该断路器重合闸,并不得强送。

断路器累计分闸或切断故障电流()达到规定时,应(),还要特别注意当断路器跳闸次数只剩()时,应(),以免故障()造成跳闸引起断路器损坏。

低压断路器故障跳闸后,应检修()才可再次合闸运行A、线圈B、底座C、触头D、灭弧罩

少油断路器跳闸拒动怎样查找原因?

单选题少油断路器跳闸后严重喷油时,正确的处理方法是()。A不强送屯应立即安排停电检修B观察油标,只要还有油即可试送电C静待三分钟后再试送电D试送两次,如仍然掉闸喷油,则停电检修

单选题牵引变电所馈线断路器跳闸次数频繁,检修、维护工作量大,故广泛采用()断路器。A真空BSF6气体C少油D多油

单选题铁路电力管理规则中规定:油断路器短路跳闸,一般累计几次应进行解体检修()A1次B2次C3次D4次