为了减少冲击载荷和磨损，烧结机的头尾部齿形进行（）倒圆的修削。A、用直线代替圆弧B、用圆弧代替直线C、用曲线代替直线D、用曲线代替圆弧

为了减少冲击载荷和磨损，烧结机的头尾部齿形进行（）倒圆的修削。

  • A、用直线代替圆弧
  • B、用圆弧代替直线
  • C、用曲线代替直线
  • D、用曲线代替圆弧

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十字头销颈的磨损应测其轴径后,计算()和()。 A、圆度误差/磨损量B、磨损量/磨损率C、圆柱度误差/圆度误差D、圆柱度误差/磨损量
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滚动轴承的间隙(),会使载荷集中,产生冲击和振动,产生严重摩擦、磨损、发热。
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齿形链比起滚子链其有( )等特点。A.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高B.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较简单、成本较低C.工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较低D.工作平稳、噪声大、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高
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柴油机齿轮的磨损和点蚀都会造成齿轮啮合间隙增大,产生冲击载荷。() 此题为判断题(对，错)。
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因配合间隙增加，而使冲击载荷增大，零件润滑条件随之恶化以致零件磨损急剧增加的是（）。A、走合磨损B、自然磨损C、一般磨损D、极限磨损
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钻头钻削时,磨损最严重处是横刃,故要把它修磨短。
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中修通常包括（）。A、检查各润滑点的磨损情况，磨损超出范围的。拆卸后进行喷涂修复B、橡胶压印辊检查表面平整情况，超过范围的进行外圆磨削加工，使其达到使用的要求C、检查齿轮箱和减速箱的工作状况和齿轮的接合面的磨损情况，进行适当的间隙调整D、中修完成后需要由生产和设备管理部门对设备进行验收
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链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了（）A、减少传动的运动不均匀性和动载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止润滑不良时轮齿加速磨损
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滚动轴承的间隙过小，会使载荷集中，产生冲击和振动，产生严重磨擦、磨损、发热。
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烧结机漏风最严重的地方是头部和尾部。
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滚动轴承的（）过大，会使载荷集中，产生冲击和振动，产生严重摩擦、磨损、发热。A、直径B、间隙C、半径D、宽度
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镗削铝材时，刃口应以锋利为主，其前角可达30°，刃倾角可达20°但（）。A、刃口应修出较小负倒棱B、刃口应修出较大负倒棱C、刃口不可修磨负倒棱D、磨钝刃口
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在校孔前，对孔进行镗削加工主要是为了减少钻、扩孔的（）。A、孔径误差B、位置误差C、圆度误差D、表面粗糙度
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齿形链比起滚子链其有（）等特点。A、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高B、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较简单、成本较低C、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较低D、工作平稳、噪声大、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高
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套螺纹时应将圆杆端部倒（）角，倒角锥体小头一般应小于（），便于起削和（）。
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相比而言，（）传动时具有工作平稳，噪声小，允许链速较高，承受冲击载荷能力较好和轮齿受力较均匀的优点。A、套筒链B、齿形链C、套筒滚子链
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气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。A、气缸的镗削B、气缸的磨削C、气缸的镗削与珩磨D、气缸的圆度检查
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链轮常用齿形有：双圆弧齿形和三圆弧一直线齿形。
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大链轮齿数不能过大的原因是（）。A、链条磨损增大B、动载荷与冲击增大C、噪声增大D、磨损后容易脱链
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疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷
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选取最佳空气量，减少炉底漏风，使尾部烟道内气流速度加快可以有效的减少尾部受热面的磨损。
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装设头部、尾部清扫器是为了减少物料对胶带的冲击。（）
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合金渗碳钢主要用于制造成熟强烈冲击载荷和摩擦磨损的机械零件。
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运行中减少尾部受热面磨损的措施有哪些？
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单选题气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和（）。A气缸的镗削B气缸的磨削C气缸的镗削与珩磨D气缸的圆度检查
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单选题相比而言，（）传动时具有工作平稳，噪声小，允许链速较高，承受冲击载荷能力较好和轮齿受力较均匀的优点。A套筒链B齿形链C套筒滚子链
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单选题疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。A静载荷B冲击载荷C交变载荷
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