并联谐振又称为()谐振。 A.电阻B.电流C.电压D.电抗
客车播音系统的扬声器均并联在播音主线上,每个扬声器上还()一个阻值与其阻抗相同的电阻。 A.串联B.并联C.串联或并联D.不确定
客车播音系统的扬声器均()在播音主线上。 A.串联或并联B.并联C.不确定D.串联
一台80w定电压式扩音机,输出电压16v,现有3只16w的相同扬声器,如果采用并联连接,扬声器的电阻应该是()ω(欧姆)。 A.16ΩB.80ΩC.12ΩD.20Ω
客车播音系统的扬声器均并联在播音主线上,每个扬声器上还并联一个阻值与其阻抗相同的电阻。() 此题为判断题(对，错)。
关于n个并联电阻的特征描述，下列叙述正确的是（ ）。A.等效电阻Req的数值要大于所并联的任一电阻上的电流值B.并联电路端口总电流i的数值要大于所并联的任一电阻上的电流值C.各电阻上所消耗的功率与各自的电阻值成反比D.各电阻中的电流大小与各自的电阻值成反比
下列关于并联电路特点的说法中，正确的是（）。A各并联支路电阻两端的电压相等B总电流等于各并联之路电流之和C并联电路总电阻的倒数等于各支路电阻的倒数之和D各电阻上所消耗的功率与电阻的阻值成正比E支路电阻越小，分流电流越大
电阻并联时，各分电阻上的电压（）。A相等B不相等C为各电阻上电压之和D为各电阻上电压之差
在下列方法中，能熄火花的是： （）A、在负载上并联电阻电容串联支路B、在触点上串联电阻电容串联支路C、在负载上正向并联二极管和电阻串联支路D、在触点上反向并联二极管和电阻串联支路
下列方法中能熄火花的是：（）A、在负载上正向并联二极管和电阻串联支路B、在负载上反向并联二极管和电阻串联支路C、在触点上反向并联二极管和电阻串联支路D、在触点上正向并联二极管和电阻串联支路
为使客车播音机的匹配负荷稳定，常在扬声器上并联一个电阻，并用一个（）开关进行转换。A、单刀B、双刀双掷C、组合D、倒顺
使继电器延迟吸合的措施是：（）A、在继电器线圈中串联电阻B、在继电器线圈上并联电阻C、在继电器线圈上并联电容，再串联一个电阻D、在继电器线圈上并联电阻，再串联一个电容
使继电器延时吸合的措施是（）A、在继电器线圈中串联电阻B、在继电器线圈上并联电阻，再串联一个电容C、在继电器线圈上并联电容，再串联一个电阻D、在继电器线圈上并联电容
直流并联电路中总电流等于各电阻上电流之和；而每个并联电阻的两端电压（）。
客车播音扬声器上常并联一个阻值与扬声器阻抗相同的电阻，称（）。
客车播音系统的扬声器均并联在播音主线上，每个扬声器上还（）一个阻值与其阻抗相同的电阻。A、串联B、并联C、串联或并联D、不确定
客车广播扬声器均（）在播音系统的主线上。A、串联B、并联C、混联D、不一定
并联谐振又称为（）。A、电压谐振B、电流谐振C、电阻谐振D、电感谐振
电阻并联电路，各电阻上的电流与其阻值成（）比，电阻并联电路，各电阻上的功率与其阻值成（）比。
当若干电阻并联时，整个电路的总电流等于各个电阻支路的电流之和。因此，这种电路又称为（）。
并联谐振又称为（）谐振。A、电阻；B、电流；C、电压；D、电抗。
单选题客车广播扬声器均（）在播音系统的主线上。A串联B并联C混联D不一定
填空题当若干电阻并联时，整个电路的总电流等于各个电阻支路的电流之和。因此，这种电路又称为（）。