客车广播扬声器均()在播音系统的主线上。A、串联B、并联C、混联D、不一定

客车广播扬声器均()在播音系统的主线上。

  • A、串联
  • B、并联
  • C、混联
  • D、不一定

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客车播音系统的扬声器均并联在播音主线上,每个扬声器上还()一个阻值与其阻抗相同的电阻。 A.串联B.并联C.串联或并联D.不确定

客车播音系统的扬声器均()在播音主线上。 A.串联或并联B.并联C.不确定D.串联

客车播音系统的扬声器均并联在播音主线上,每个扬声器上还并联一个阻值与其阻抗相同的电阻。() 此题为判断题(对,错)。

客室广播音量可以通过哪些设备调节()。 A.中央控制器B.功率放大器C.客室扬声器D.广播控制盒

民用建筑中广播系统选用的扬声器,下列哪项是正确的?( )A.办公室的业务广播系统选用的扬声器不小于5WB.走廊、门厅的广播扬声器不大于2WC.室外扬声器应选用防潮保护型D.室内公共场所选用号筒扬声器

公共广播系统检测时,应打开广播分区的全部广播扬声器,测量点宜均匀布置在广播扬声器附近。

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一号线地铁列车广播系统功放模块输出至扬声器采用定压()V,以防止车上各种电气对广播音频信号的干扰

请说出三号线在广播系统中所有扬声器的类型。

火灾事故广播与广播音响系统合用时,应有下列那些设计要求()A、火灾时应能在消防控制室将火灾疏散层的扬声器和公共广播扩音机强制转换到火灾事故广播状态B、床头控制柜内设置扬声器应有火灾事故广播强制切换功能C、每个扬声器的额定功率不小于1WD、消防控制室应能显示火灾事故广播扩音机的工作状态,并能用话筒广播

客车播音扬声器上常并联一个阻值与扬声器阻抗相同的电阻,称()。

客车播音系统的扬声器均并联在播音主线上,每个扬声器上还()一个阻值与其阻抗相同的电阻。A、串联B、并联C、串联或并联D、不确定

应急广播开关是用来控制在自动广播播音主机故障,无法正常工作时()之用。A、应急播音B、主用播音C、转换D、讲话

()是广播运载信息最基本的符号系统A、实况语言B、广播音乐C、音响D、广播语言

根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,床头控制柜内设有服务性音乐广播扬声器时,应有()功能A、火灾应急广播B、音量调节C、选播音乐

应急广播设计中,下面各题中哪个答案是正确的。火灾应急广播扬声器应按()的要求设置。A、民用建筑公共场所内的扬声器额定功率不应小于8.5wB、民用建筑公共场所内的扬声器间距不应超过30mC、火灾应急广播可与广播音响系统合用D、火灾应急广播应设备用扩音机

《建筑消防设施的维护管理》规定,应急广播系统检测的内容叙述错误的是()。A、测试扬声器音量和音质B、测试卡座的播音、录音功能C、测试分配盘的扩音功能D、测试合用广播系统应急强制转换功能

填空题一号线地铁列车广播系统功放模块输出至扬声器采用定压()V,以防止车上各种电气对广播音频信号的干扰

多选题广播音响系统的基本组成部分有()A节目源设备B信号的放大和处理设备C传输线路D扬声器系统E播音室

多选题《建筑消防安全检测评价技术规程》规定,下列哪些符合火灾事故广播的技术要求()A火灾事故广播的设置、规格、数量应符合设计要求B从一个防火分区内或本楼层内的任何部位到最近一个扬声器的距离不应该大于25,走道内最后一个扬声器至走道末端的距离不应大于12.5m;C在环境噪声大于60dB的场所,扬声器在其播放范围内最远点的声压级应高于背景噪声15dBD火灾确认后,火灾应急广播与广播音响系统合用时,应按疏散顺序疏散层的扬声器和广播音响强制转入火灾应急广播状态E应能进行选区广播(层广播)F消防控制室应能监控用语火灾应急广播时的扩音机的工作状态,并应具有遥控开启扩音器和采用传声器播音的功能用传声器播音时,能自动对广播内容进行录音

单选题《建筑消防设施的维护管理》规定,应急广播系统检测的内容叙述错误的是()。A测试扬声器音量和音质B测试卡座的播音、录音功能C测试分配盘的扩音功能D测试合用广播系统应急强制转换功能

多选题火灾事故广播与广播音响系统合用时,应有下列那些设计要求()A火灾时应能在消防控制室将火灾疏散层的扬声器和公共广播扩音机强制转换到火灾事故广播状态B床头控制柜内设置扬声器应有火灾事故广播强制切换功能C每个扬声器的额定功率不小于1WD消防控制室应能显示火灾事故广播扩音机的工作状态,并能用话筒广播

问答题请说出三号线在广播系统中所有扬声器的类型。

单选题根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,床头控制柜内设有服务性音乐广播扬声器时,应有()功能A火灾应急广播B音量调节C选播音乐

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