造成淬火工件硬度不足的原因是欠热、过热、()、或操作不当。

造成淬火工件硬度不足的原因是欠热、过热、()、或操作不当。


相关考题:

淬火时,硬度不足的原因是()。 A、加热温度低B、加热温度过高C、冷却速度太快D、回火温度低

渗碳后的工件延迟冷却能减少淬火变形与开裂、可提高表面硬度,操作简单、效率高。() 此题为判断题(对,错)。

防止淬火( )的唯一方法是严格控制加热温度和保温时间。 A、过热B、过烧C、硬度不足D、变形E、脱碳

淬火产生硬度不足或软点时,应该()。A、将工件报废B、直接重新淬火C、先退火后再重新淬火

渗碳后的工件延迟冷却能减少淬火变形与开裂、可提高表面硬度,操作简单、效率高。

钢在()的过程中,易产生变形和开裂、氧化和脱碳、过热和过烧、硬度不足等淬火缺陷。A、退火B、正火C、淬火D、回火

造成轧辊磨损不均的原因是轧件断面温度不均,工作辊表面硬度不同,压下量不均,操作不当。

高碳钢硬度过高是球化退火工艺不当所致,一旦发现这种情况,可检查金相组织,分清是欠热还是过热,然后调整工艺参数,()。A、重新退火B、进行调质C、正火处理D、低温回火

下列工件淬火及回火后的大致硬度65钢弹簧

硬度不足与硬度不均:这是由于淬火温度()、保温时间过短或冷却速度不够快等原因造成。A、加温B、恒温C、过高D、过低

过热的工件几乎不能防止淬火裂纹的产生。

钢材淬火时工件发生过热将降低钢的韧性。

氧化与脱碳、过热与过烧、变形与开裂、硬度不足与软点是()缺陷。A、退火B、正火C、淬火D、回火

钢材淬火加热时工件发生过热或过烧,可以用正火予以纠正。

工件淬火后如硬度偏低,应通过降低回火温度的办法来保证硬度。

造成柴油发动机过热的主要原因是()或油量不足。

工件在淬火之后会有()缺陷。A、过热与过烧B、硬度不足C、变形D、开裂

淬火缺陷中,不能补救的缺陷是()。A、淬火变形和开裂B、硬度不足和软点C、过烧D、过热

造成柴油发动机过热的主要原因是气门()不当。

T12钢工件经正常淬火后其表面硬度比60钢低的原因是什么?如何进一步提高其硬度?

多选题工件在淬火之后会有()缺陷。A过热与过烧B硬度不足C变形D开裂

问答题T12钢工件经正常淬火后其表面硬度比60钢低的原因是什么?如何进一步提高其硬度?

单选题淬火缺陷中,不能补救的缺陷是()。A淬火变形和开裂B硬度不足和软点C过烧D过热

单选题对于淬火温度过高而造成淬火硬度不足的工件,可在较低温度下重新()进行补救。A淬火B回火C正火

判断题对于淬火温度过高而造成淬火硬度不足的工件,可在较低温度下重新淬火进行补救。A对B错

填空题造成柴油发动机过热的主要原因是()或油量不足。

填空题造成柴油发动机过热的主要原因是气门()不当。