下列保护的启,停用由现场值班员负责的是()A、母联非全相运行保护B、母联开关电流保护C、母联短充电保护D、母联长充电保护

下列保护的启,停用由现场值班员负责的是()

  • A、母联非全相运行保护
  • B、母联开关电流保护
  • C、母联短充电保护
  • D、母联长充电保护

相关考题:

在改建过程中,未投产设备的安全措施由现场值班员负责,但须向调度申请。A对B错

施工防护的设置与撤除,由()决定。A、施工负责人B、车站值班员C、现场作业人员

在发生大客流爆满事件后,现场处置是按照“谁主管、谁负责”的原则,由事发站()全权负责事发现场的指挥。A、值班站长B、车站值班员C、车站驻警D、现场最高行政级别人员

保护功能和保护通道的投退、切换操作,值班调度员只负责提出保护功能、()或()的功能要求,具体操作由现场人员按现场运行规程执行,并对其操作的正确性负责。

变电站值班员或监控中心监控员负责AVC闭锁信号的监视,当保护闭锁信号发生时,通知()现场检查、消除并复归保护信号。A、调度专业人员B、输电运维人员C、自动化值班员D、运行维护人员

双母线接线方式倒母线操作时,应先将(),才能进行倒闸操作A、母差保护停用B、母联开关的操作直流停用C、母联开关充电保护启D、被倒元件的操作直流停用

漏泄量监控:有值班员的由值班员(或助理值班员)负责,无值班员的由尾部检车员负责。

更换纸币钱箱、硬币钱箱的操作由客运值班员和()共同完成。客运值班员负责(),()负责监督和安全保护。

集中操纵的道岔,应由()(车场)值班员负责管理,未设值班员的由()(员)负责。

事故现场附近站的站长或车站值班员,根据列调指示赶赴事故现场,负责()有关工作。A、指挥救援B、调查事故C、保护事故现场D、指挥列车

现场配电箱的漏电保护开关出现下列()之一时,应采用漏电保护开关专用检验仪重新检验。A、漏电保护开关停用1个月以上B、漏电保护开关停用2个月以上C、漏电保护开关停用3个月以上D、转换现场E、大电流短路掉闸

事故现场附近站的站长或车站值班员,在事故调查处理委员会人员到达前,根据列调指示赶赴事故现场,负责()有关工作。A、指挥救援B、调查事故C、保护事故现场D、指挥列车

守卫勤务交接班过程中遇有情况,应()。A、由交班值班员负责处理,接班值班员协助B、由接班值班员负责处理,交班值班员协助C、由接班值班员负责处理,交班值班员正常下班D、由交班值班员单独处理完后,接班值班员再上班

悬挂保护间隙前,应与()联系停用()。A、调度B、值班员C、重合闸D、保护

在改建过程中,未投产设备的安全措施由现场值班员负责,但须向调度申请。

继电保护装置做传动试验或一次通电时,应通知值班员和有关人员,并由()到现场监护,方可进行。A、值班员B、值长C、工作负责人

母联开关短充电保护启、停用由值班调度员负责

启、停保护装置用()术语。A、“投入”、“停用”;B、“启用”、“停用”;C、“投入”、“退出”;D、“启用”、“退出”。

下列保护的启,停用由值班调度员负责的是()A、母联开关电流保护B、母联短充电保护C、母联非全相运行保护D、母联长充电保护

单选题在发生大客流爆满事件后,现场处置是按照“谁主管、谁负责”的原则,由事发站()全权负责事发现场的指挥。A值班站长B车站值班员C车站驻警D现场最高行政级别人员

单选题事故现场附近站的站长或车站值班员,根据列调指示赶赴事故现场,负责()有关工作。A指挥救援B调查事故C保护事故现场D指挥列车

多选题现场配电箱的漏电保护开关出现下列()之一时,应采取漏电保护开关专用检验仪重新检验。A漏电保护开关停用1个月以上B漏电保护开关停用2个月以上C漏电保护开关停用3个月以上D转换现场E大电流短路掉闸

填空题更换纸币钱箱、硬币钱箱的操作由客运值班员和()共同完成。客运值班员负责(),()负责监督和安全保护。

单选题守卫勤务交接班过程中遇有情况,应()。A由交班值班员负责处理,接班值班员协助B由接班值班员负责处理,交班值班员协助C由接班值班员负责处理,交班值班员正常下班D由交班值班员单独处理完后,接班值班员再上班

多选题下列有关现场行车指挥说法,正确的是()A正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥B车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥C当正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长(行车值班员)负责车站的行车作业指挥D正线及辅助线封锁施工,行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥E正线及辅助线调试作业,行调可授权调试负责人负责现场动车调试指挥

填空题集中操纵的道岔,应由()(车场)值班员负责管理,未设值班员的由()(员)负责。

单选题施工防护的设置与撤除,由()决定。A施工负责人B车站值班员C现场作业人员