电动汽车非车载充电机B 级设备指不带有源功率因数校正的非车载充电机。
电动汽车非车载充电机B 级设备指不带有源功率因数校正的非车载充电机。
相关考题：
在开关型电源中，功率因数校正的基本方法有两种：无源因数校正和有源因数校正。无源因数校正，其功率因数可达到（）有源因数校正，其功率因数可接近于（）。A、0.65B、0.85C、0.99D、1.00
关于对有源功率因数校正的描述，错误的是（）；A、有源功率因数校正电路主要由桥式，高频电感，滤波电容，二极管，功率开关管等组成；B、有源功率因数最大可以接近于1；C、采用有源校正法时，功率因数校正电感的体积大，大大增加了开关电源的体积；
电动汽车非车载充电机额定功率输出时， 按输入侧的谐波电流和功率因数分为A级设备和B级设备， A级设备输入功率因数（）。A、大于0.90；B、大于等于0.90；C、大于0.95；D、大于等于0.95。
电动汽车非车载充电机额定功率输出时， 按输入侧的谐波电流和功率因数分为A级设备和B级设备， A级设备输入谐波电流含量（）。A、电流总谐波畸变率小于等于8％；B、电流总谐波畸变率小于等于10％；C、各次谐波含有率小于等于30％；D、各次谐波含有率小于等于20％。
单选题关于对有源功率因数校正的描述，错误的是（）；A有源功率因数校正电路主要由桥式，高频电感，滤波电容，二极管，功率开关管等组成；B有源功率因数最大可以接近于1；C采用有源校正法时，功率因数校正电感的体积大，大大增加了开关电源的体积；
单选题PFC因数校正是指（）；A无源功率因数校正；B有源功率因数校正；C均流技术校正；