变压器的大修间隔一般不少于()。A、10年B、5年C、15年

变压器的大修间隔一般不少于()。

  • A、10年
  • B、5年
  • C、15年

相关考题:

新变压器或大修后的变压器正式投运前一般冲击( )。5次、3次 ;3次、5次 ;5次、5次

大修变压器空载全电压冲击合闸试验(____)次,每次间隔(____)分钟。5,5$; $3,5$; $3,1$; $5,10

新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击5次,大修后的变压器冲击3次第一次送电后运行时间10min,停电5min后再继续冲击合闸。1000kV变压器第一次冲击合闸后的带电运行时间不少于30min

大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。第一次送电运行10min,停电10min后再继续第二次冲击合闸,以后每次间隔10min。1000kV变压器第一次冲击合闸后的带电运行时间不少于30min。

运行中的变压器在切换潜油泵时应逐台进行,每次间隔时间不少于( )分钟。 1; 2; 3; 5。

变压器大修后或新投运前,应从高压侧对变压器()冲击五次,充电时间每次()分钟,每次()冲击操作间隔三分钟,每次冲击前,应对变压器外部进行()。

新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验?为什么?一般冲击几次?

新变压器或大修后的变压器正式投运前为什么要做冲击试验?一般冲击几次?

大修后的变压器投运前要做()次冲击试验,每次时间间隔5分钟。A、5B、4C、3D、2

电力变压器的检修一般分大修、小修和()

变压器冲击试验的要求是()。A、新投变压器5次;B、大修变压器3次;C、第一次冲击试验,至少不少于10min,并记录空载电流和励磁涌流;D、应投入变压器的全部保护。

按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定,装置平均无故障间隔时间不少于12000h;平均大修间隔时间不少于4年。

试述新变压器或大修后的变压器,为什么正式投运前要做冲击试验?一般冲击几次?

对于调速器系统的性能要求,平均故障间隔时间不少于8000h。大修间隔平均时间不少于()年。A、2B、3C、4D、5

变压器大修周期一般在投运后的5年内和以后每间隔10年进行一次吊芯检修。

新变压器投入一般需冲击(),大修后的变压器投入一般需冲击三次。

"电力技术法规"对电力变压器的大修间隔是怎样规定的?

发动机大修以后磨合里程一般不少于()公里。

电力变压器大修的非标准项目一般有哪些?

新装、大修、事故检修或换油后的110kV主变压器,在施加电压前静止时间()A、不少于24小时B、不多于24小时C、不少于48小时

变压器的大修周期:()A、主变压器一般在投运后5年内和以后每隔10年左右大修一次B、主变压器承受出口短路后,必须进行大修C、主变压器经综合诊断分析良好,可延长一个大修周期

车辆大修间隔里程是指新车到第一次大修或两次大修之间所间隔的里程数。()

对于大修发动机,要求一般磨合时间不少于4h。

斗轮大修或安装完毕后,空负荷试车一般不少于两小时。

问答题"电力技术法规"对电力变压器的大修间隔是怎样规定的?

填空题发动机大修以后磨合里程一般不少于()公里。

问答题试述新变压器或大修后的变压器,为什么正式投运前要做冲击试验?一般冲击几次?