高速铁路板式无砟道岔施工中，底座板自密实混凝土入模时拌和物的含气量检验频次为：每组道岔检查1次。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。A、10B、15C、20D、25
道岔区板式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座等组成。
道岔区板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块不得有裂缝。
道岔区板式无砟道床道岔板（）级裂缝伤损采用“低压注浆法”。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
道岔区板式无砟轨道道岔板与底座间牢固连接，界面纵向裂缝宽度不得大于（）mm。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5
道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座（自密实混凝土）等部分组成。
道岔区板式无砟轨道路基地段道床由（）等组成。A、支撑层B、道岔板C、底座D、找平层
轨道板脱模时，轨道板表面与周围环境温差不大于（）。A、10℃B、15℃C、20℃
道岔区板式无砟道床道岔板伤损有（）几种形式。A、裂缝B、离缝C、混凝土缺损D、支承层缺损
无砟道床，板式轨道混凝土底座厚度应大于等于（）cm。A、10B、15C、20D、25
道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
道岔区板式无砟道床道岔板（）级裂缝伤损采用“无压注浆法”。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于（）。A、10℃；B、15℃；C、20℃。
CRTSⅠ型轨道板采用蒸汽养护时，升温阶段升温速度不应大于（）℃/h。A、10B、15C、20D、25
判断题道岔区板式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座等组成。A对B错
单选题道岔区板式无砟道床道岔板（）级裂缝伤损采用“无压注浆法”。AⅠBⅡCⅢDⅣ
单选题道岔区板式无砟道床道岔板（）级裂缝伤损采用“低压注浆法”。AⅠBⅡCⅢDⅣ
多选题道岔区板式无砟道床道岔板伤损有（）几种形式。A裂缝B离缝C混凝土缺损D支承层缺损
单选题轨道板脱模时，轨道板表面与周围环境温差不大于（）。A10℃B15℃C20℃
填空题道岔区板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块不得有裂缝。
填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。
单选题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于（）。A10℃；B15℃；C20℃。
判断题道岔区板式无砟轨道结构由道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座（自密实混凝土）等部分组成。A对B错
单选题道岔区板式无砟轨道道岔板与底座间牢固连接，界面纵向裂缝宽度不得大于（）mm。A0.1B0.2C0.3D0.5