防眩设施在施工过程中不应损伤金属涂层。任何形式涂层的损伤,均应在48h之内给予修补。

防眩设施在施工过程中不应损伤金属涂层。任何形式涂层的损伤,均应在48h之内给予修补。


相关考题:

钢质金属基材防眩板热塑性涂层单涂层厚度为()。 A.0.18~0.60mmB.0.28~0.70mmC.0.38~0.80mmD.0.48~0.90mm

钢质金属基材防眩板热固性涂层单涂层厚度为()。 A.0.056~0.130mmB.0.066~0.140mmC.0.076~0.150mmD.0.086~0.160mm

试回答防眩设施工程质量检验评定标准的问题。(4)防眩设施工程质量检验评定实测项目的使用仪器为()。A.钢卷尺、垂线B.涂层测厚仪C.直尺、拉线D.水准仪

试回答防眩板理化性能的问题。(5)钢质金属基材防眩板其他理化性能有()。A.耐盐雾性能(钢质基底无其他防护层)B.耐盐雾性能(金属防护层基底)C.涂层耐湿热性能D.耐候性能

试回答防眩板理化性能的问题。(4)钢质金属基材防眩板涂层理化性能有()。 A.涂塑层厚度B.双涂层基板镀锌层附着量C.热塑性涂层附着性能D.热固性涂层附着性能

对于防眩设施的施工安装要求,下列选项说法正确的有( )。 A、施工前,应确定控制点,在控制点之间测距定位、放样 B、施工时,首先要保证遮光角和防眩高度的要求 C、施工时,防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象 D、防眩设施不能附着在其他设施上 E、施工过程中,不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施

表面清洁度的检查应在下列时间进行:()A、任何表面处理活动开始前B、表面处理后,涂装开始前C、多道涂层体系中的每道涂层施工之间D、油漆完工报验后

金属构件表面不应误涂、漏涂,涂层不应脱皮和返锈,涂层应均匀,无明显()A、皱皮B、流坠C、针眼D、气泡

船舶防锈采用的涂保护层的方法有()A、金属涂层B、氧化表面C、非金属涂层D、以上均对

彩色涂层钢板的非金属涂层是由()组成的。A、无机非金属涂层B、有机非金属涂层C、涂层固化段排列的方式D、碳酸钠E、苯系物

彩色涂层钢板的组合介质组合方式主要有()。A、有金属基材+化学转化膜涂层+有机涂层(涂料或塑料涂层)B、金属基材+电镀或热镀涂层+化学转化膜涂层+有机涂层(涂料或塑料涂层)C、液压升降系统D、气胀形夹紧机构E、以上说法都不对

金属热喷涂层的涂料封闭,应在喷涂层检查合格后及时进行。当喷涂层受潮时,可以进行封闭。

目前在公路上广泛使用的防眩设施结构形式主要为()。A、植物B、防眩板C、防眩网D、防眩栅

在整个施工过程中,应随时检查环氧涂层钢筋的涂层损伤缺陷情况,每米环氧涂层钢筋上小于()的涂层缺陷的总面积不得大于钢筋表面积的()。

关于汽车涂层修补用底涂层的特性,下列()的叙述是错误的。A、底涂层应有防“三渗”性能(渗水、渗碳、渗离子)B、底涂层应具有耐蚀性和耐化学品性能C、底涂层应有良好的施工性能

在防眩板施工过程,若金属涂层损坏可进行修补。

防眩设施施工中质量控制的要点有()A、确定控制点及测距定位、放样的情况B、按设计要求处理好路段与桥梁上防眩设施设置位置和高度,保证线形C、对防眩板防腐涂层损坏的金属构件,督促承包人及时修补D、督促承包人根据实际情况及时调整施工组织

下列检测项目中,属于防眩板施工质量检测项目的有()等。A、防眩板顺直度、竖直度B、板条间距、安装角度C、镀层或涂层厚度D、防眩板的高度、横向偏位

单选题船舶防锈采用的涂保护层的方法有()A金属涂层B氧化表面C非金属涂层D以上均对

判断题在防眩板施工过程,若金属涂层损坏可进行修补。A对B错

单选题目前在公路上广泛使用的防眩设施结构形式主要为()。A植物B防眩板C防眩网D防眩栅

判断题防眩设施在施工过程中不应损伤金属涂层。任何形式涂层的损伤,均应在48h之内给予修补。A对B错

填空题在整个施工过程中,应随时检查环氧涂层钢筋的涂层损伤缺陷情况,每米环氧涂层钢筋上小于()的涂层缺陷的总面积不得大于钢筋表面积的()。

多选题下列检测项目中,属于防眩板施工质量检测项目的有()等。A防眩板顺直度、竖直度B板条间距、安装角度C镀层或涂层厚度D防眩板的高度、横向偏位

单选题关于汽车涂层修补用底涂层的特性,下列()的叙述是错误的。A底涂层应有防“三渗”性能(渗水、渗碳、渗离子)B底涂层应具有耐蚀性和耐化学品性能C底涂层应有良好的施工性能

多选题金属构件表面不应误涂、漏涂,涂层不应脱皮和返锈,涂层应均匀,无明显()A皱皮B流坠C针眼D气泡

多选题防眩设施施工中质量控制的要点有()A确定控制点及测距定位、放样的情况B按设计要求处理好路段与桥梁上防眩设施设置位置和高度,保证线形C对防眩板防腐涂层损坏的金属构件,督促承包人及时修补D督促承包人根据实际情况及时调整施工组织