汽车行业利用5G的低时延、高可靠、（）和大容量等特点打造的车联网。A、低速率B、高速率C、高带宽D、低带宽

汽车行业利用5G的低时延、高可靠、（）和大容量等特点打造的车联网。

  • A、低速率
  • B、高速率
  • C、高带宽
  • D、低带宽

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5G业务对网络的要求包括( ) A.大带宽B.低时延C.高可靠D.准同步
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工业AR实时作业对5G网络的需求包括以下哪几项()? A.高可靠B.低时延C.海量连接D.大带宽
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以下哪一项是工业互联网中利用传感器进行状态监控的网络需求()? A.大带宽B.低时延C.海量连接D.高可靠
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5G网络具有哪些特点()。 A.时延低B.带宽大C.网络可靠性高D.连接数多
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5G的()特性促进了物联网的发展,改善了原有产业的响应机制()的弊端,更好地实现了物联网的价值。 A、低时延;延迟性高B、高时延;延迟性低C、低速率;速率性高D、高速率;速率性低
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在港口无人运输系统中5G的低时延、大带宽及高可靠特性,结合高精度定位与车路协同等技术,可以替代地磁。( ) 此题为判断题(对，错)。
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5G的三大应用场景分别为()。 A.增强移动带宽B.海量机器通信C.低时延高可靠D.广覆盖大容量
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5G网络所具备的()特性,将为云游戏提供生长的土壤 A.高带宽和高延迟B.低带宽和高延迟C.低带宽和低延迟D.高带宽和低延迟
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5G主要特点包括()。 A、eMBB(大带宽)B、uRLLC(高可靠低时延)C、eHRPD(演进的高速分组网络)D、mMTC(多连接)
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海事监管执法主要依赖甚高频(VHF)通信,但其成本高、带宽低、安全性低,现通过5G网络的()、高可靠特性可以实现海事监管与应急指挥中心之间的视频回传,提升监管效率。 A、安全性高B、广覆盖特性C、大带宽D、低时延
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TD－LTE系统较现有的2G／3G制式有这样三个核心优势:高速率、低时延和()。 A.大容量B.高占用C.高带宽D.大范围覆盖
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无线网络发展需求是什么?() A、大带宽B、大连接C、高可靠D、低时延
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光纤数字通信的特点是()。 A.容量大，频带宽，传输速率高B.损耗低C.可靠性高D.抗干扰性强，保密性好
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汽车行业利用5G的低时延、（）和大容量等特点打造的车联网。A、高可靠B、低可靠C、低速率D、高速率
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TD-LTE系统较现有的2G/3G制式有这样三个核心优势：高速率、低时延和（）。A、大容量B、高占用C、高带宽D、大范围覆盖
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因5G网络具备（）两大特性，具备传输4K视频的能力，从而确保出色游戏体验。A、高带宽B、低带宽C、低延迟D、高延迟
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5G为车联网提供了低时延、高可靠、大带宽的无线通信保障，借助于“（）”的全方位连接和信息交互，车联网不仅可以为用户提供娱乐导航、共享出行等信息服务，还能支持驾驶安全、以及未来的自动驾驶服务。A、人-车-云-路B、人-车-路-云C、路-云-人-车D、路-人-云-车
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ADSL即非对称数字用户环路，这里的非对称是指（）A、下行数据量大，上行数据量小B、用户线路下行速率高，上行速率低C、下行带宽小，上行带宽大D、用户线路上行速率高，下行速率低
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光纤数字通信具有（）的特点。A、容量大、频带宽、传输速率高B、损耗低C、可靠性高D、抗干扰性强，保密性好
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ATM交换的特点是（）A、低时延，固定带宽B、高时延，固定带宽C、低时延，灵活带宽D、高时延，灵活带宽
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单选题ADSL即非对称数字用户环路，这里的非对称是指（）A下行数据量大，上行数据量小B用户线路下行速率高，上行速率低C下行带宽小，上行带宽大D用户线路上行速率高，下行速率低
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多选题大带宽速率大于1Mbps的业务需求特点（）A高时延B低时延C功耗敏感D功耗不敏感
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多选题光纤数字通信具有（）的特点。A容量大、频带宽、传输速率高B损耗低C可靠性高D抗干扰性强，保密性好
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单选题ITU5G://3类场景，增强（），海量机器通信，低时延高可靠通信（URLLCD）.A移动带宽B机器通信C低时延高可靠D5G驱动力
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单选题ATM 交换的特点是（）。A低时延，固定带宽B高时延，固定带宽C低时延，灵活带宽D高时延，灵活带宽
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5G网络的三类应用场景的服务需求是不一样的，请问是哪三类应用场景？ (1.0分) [多选] A. 移动带宽场景 B. 物联网场景 C. 低时延.高可靠场景 D. 高时延.高可靠场景 E. 低带宽.低可靠场景
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( 难度：中等)汽车行业利用5G的低时延、（）、（）和大容量等特点打造的车联网A.高可靠B.低可靠C.低速率D.高速率
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