实践证明,在化工生产装置()过程中最易发生事故。A、停车B、开车C、检修D、A、B和C

实践证明,在化工生产装置()过程中最易发生事故。

  • A、停车
  • B、开车
  • C、检修
  • D、A、B和C

相关考题:

化工生产过程中,许多生产装置都设置了安全紧急停车系统,简称()。 A、ESDB、DCSC、PLCD、WPS

启动盘车装置只有在压缩机()。() A、停车后B、开车前C、开车前停车后

一套完整的提升信号包括工作信号、检修信号、各种安全保护信号和()信号等。 A、叫人B、开车C、事故D、停车

装置局部停车检修并未影响到其他单元时,开车方案只按()开车制订。 A.整体B.全部C.局部D.全局

石油化工企业中的()属于正常情况下的排放。 A.生产装置开车时将设备内的废气排空B.紧急情况下自动启动安全阀的排放C.工艺设备吹扫时的排放D.停车检修时的排放

根据《环填影响评价技术导则一一总纲》,下列工况中,属于生产运行阶段非正常工况的是( ) 。A.开车、停车、事故C.开车、停车、检修B.停车、检修、事故D.开车、检修、事故

根据《环境影响评价技术导则—总纲》,工程分析时,对于非正常工况是指()。A:施工阶段的开车、停车、检修B:生产运行阶段的停车C:生产运行阶段的开车D:生产运行阶段检修

污水处理场在大检修期间,检修时间应贯彻后于生产装置停车,先于生产装置开车的原则。

化工装置常规停车方案主要包括以下内容()、化工装置内残余物料的处理方式以及停车后的维护、保养措施等。A、停车的组织、人员与职责分工B、停车的时间、步骤、工艺变化幅度、工艺控制指标、停车顺序表以及相应的操作票证C、停车所需的工具和测量、分析等仪器D、化工装置的隔绝、置换、吹扫、清洗等操作规程E、化工装置和人员安全保障措施和事故应急预案

装置局部停车检修并未影响到其他单元时,开车方案只按()开车制订。A、整体B、全部C、局部D、全局

多年的实践证明,加氢裂化装置在()过程中较易发生各类事故。A、停工B、检修C、气密D、开工E、以上答案都不对

设备管道在()的情况下需要吹扫,以确保催化刑不受污染,阀门性能不受损坏。A、事故停车后的开车B、新装置建成开车C、装置大修后开车D、正常停工后开车

设备管道在()的情况下需要吹扫,以确保催化剂不受污染,阀门性能不受损坏。A、事故停车后的开车B、新装置建成开车C、装置大修后开车D、正常停工后开车

盘车装置只有在压缩机()开。A、开车前B、停车后C、开车前停车后D、任意时间

石油化工生产中最易发生的安全事故是()。A、火灾B、爆炸C、A和BD、电气

实践证明,在化工生产装置()过程中最易发生事故。A、停车B、开车C、检修D、D、B和C

多年的实践证明,加氢裂化装置在()过程中较易发生各类事故。A、停工B、检修C、气密D、开工

在检修()作业过程中,易发生氮气窒息事故。A、压力容器B、油罐C、管道D、置换

沿井筒壁需敷设供检修人员发送开车、停车的信号装置或电话装置。()

石油化工生产过程中,许多生产装置都设置了安全紧急停车系统,简称()。A、ESDB、DCSC、PLC

临近装置发生火灾爆炸事故时,本装置应()。A、降量生产B、装置马上紧急停车C、发现对装置安全生产造成威胁时紧急停车D、保持原来处理量生产

化工生产要求实现连续不间断生产,但实际运行中短时的局部子系统或操作单元停车或者总系统()不可避免。A、临时停车B、计划停车C、临时开车D、计划开车

多选题放空火炬燃烧的气体主要包括()。A生产装置事故状态排出的可燃气体B生产装置停车状态时产生的可燃气体C生产装置开车状态时产生的可燃气体D检维修时候放空气体

判断题沿井筒壁需敷设供检修人员发送开车、停车的信号装置或电话装置。()A对B错

判断题污水处理场在大检修期间,检修时间应贯彻后于生产装置停车,先于生产装置开车的原则。A对B错

单选题临近装置发生火灾爆炸事故时,本装置应()。A降量生产B装置马上紧急停车C发现对装置安全生产造成威胁时紧急停车D保持原来处理量生产

多选题根据《环境影响评价技术导则-总纲》,工程分析时,对于非正常工况是指()。A施工阶段的开车、停车、检修B生产运行阶段的停车C生产运行阶段的开车D生产运行阶段检修