以下各物理量随深度从表到底的变化不能反映混合层深度的是（）。A、温度B、温度梯度C、密度D、流速
以下各物理量随深度从表到底的变化不能反映混合层深度的是（）。
- A、温度
- B、温度梯度
- C、密度
- D、流速
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行车荷载和自然因素对路面的影响（ ）；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求，随深度的增加逐渐降低。A．随深度的增加逐渐减弱B．随深度的减少逐渐减弱C．随深度的增加逐渐增强D．不随深度的变化而变化
下列关于大洋主温跃层的描述错误的是（）A、大洋某一深度处，存在一个铅直方向温度梯度较大的水层，称为大洋主温跃层B、该跃层时有时无C、在低纬度海域沿纬向从西向东深度逐渐变浅D、由南极开始向北极其深度呈W变化
由地表常温层向下到古登堡面，随着深度增加，地球内部的温度、压力、密度、重力值的变化趋势为（）。A、温度、压力、密度、重力总体升高B、温度、压力、密度升高，重力下降C、温度、压力、密度升高，重力先上升后下降D、温度、压力、重力升高，密度下降
以下关于楔形角特点的描述，正确的是（）A、楔形角随深度增加愈来愈大B、入射线的能量愈低，楔形角随深度变化愈大C、入射线的能量愈高，楔形角随深度变化愈大D、楔形角随深度的变化与入射线的能量无关E、楔形角不睡深度而变化
路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而变化，变化正确的是（）。A、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而增大B、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而减小C、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而减小D、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而增大
单选题下列关于大洋主温跃层的描述错误的是（）A大洋某一深度处，存在一个铅直方向温度梯度较大的水层，称为大洋主温跃层B该跃层时有时无C在低纬度海域沿纬向从西向东深度逐渐变浅D由南极开始向北极其深度呈W变化
单选题从地表面开始厚为h的软塑黏土层，下面是深厚的砂夹卵石层，当地面有平面尺寸为a×bm2的堆载pkN/m2作用时，黏土层中的附加应力将（ ）。A随深度而增加B不随深度变化C随深度而减小D与组成的土层性质有关
单选题由内压场导致的地转流：（）A一般随深度的增加流速逐步减小，流向不相同B一般随深度的增加流速逐步增大，流向不相同C一般随深度的增加流速不变，流向相同D一般随深度的增加流速不变，流向不相同
单选题将土体视为弹性介质，采用m法计算桩的水平承载力和位移时，其水平抗力系数随深度变化图式为下列（ ）种情况。A不随深度而变B随深度线性增大C随深度线性减小D随深度非线性变化