草元组合式车窗空气隔声量应不小于()A、20dB(A)B、25dB(A)C、30dB(A)D、35dB(A)

草元组合式车窗空气隔声量应不小于()

  • A、20dB(A)
  • B、25dB(A)
  • C、30dB(A)
  • D、35dB(A)

相关考题:

单元组合式车窗雨水渗透性:渗漏压力不小于()。 A、100kPaB、150kPaC、200kPaD、300kPa

单元组合式车窗活动开启力:车窗组成后不大于()。 A、100NB、150NC、200ND、250N

单元组合式车窗空气隔声量应不小于()。 A、20dB(A)B、25dB(A)C、30dB(A)D、35dB(A)

单元组合式车窗抗风压性:变形压力差值不大小于()。 A、1kPaB、1.5kPaC、2kPaD、3kPa

单元组合式车窗活动开启力:车窗装于车体后不大于()。 A、150NB、200NC、250ND、3000N

单元组合式车窗均衡有效开度不小于()。 A、360mmB、300mmC、260mmD、160mm

在一房间的后外墙上分别装以下四种窗,在房间外的声压级相同的条件下,透过的声能最少的是( )A.隔声量20dB,面积1㎡的窗B.隔声量20dB,面积2㎡的窗C.隔声量23dB,面积3㎡的窗D.隔声量23dB,面积4㎡的窗

建筑施工场界环境噪声排放限值,昼间70dB(A),夜间55dB(A)。夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于()。A、15dB(A)B、20dB(A)C、25dB(A)D、30dB(A)

对于严寒地区某酒店,希望设计成三星级绿色建筑,下列哪些技术措施或建议是正确的?( )A.电气照明设计说明中需要明确显色性设计参数满足《建筑照明设计规范》要求。B.客房隔墙的空气声隔声量应该不小于35dB,客房门的空气声隔声量应该不小于25dBC.采用薄抹灰内保温系统D.客房不铺设地毯

单元组合式车窗均衡有效开度应不小于()A、360mmB、300mmC、260mmD、160mm

单元组合式车窗耐久性(寿命):均衡机构启闭,仍能保持随机平衡()A、0.5万次B、1万次C、1.5万次D、2万次

单元组合式车窗耐久性(寿命):活动窗()启闭,主体结构不变形,不开焊。A、1万次B、1.5万次C、2万次D、3万次

单元组合式车窗空气隔热性能:传热系数大于()A、3.5W/(m2.K)B、4.5W/(m2.K)C、5.5W/(m2.K)D、6.5W/(m2.K)

单元组合式车窗雨水渗透性:渗漏压力不于()A、100kPaB、150kPaC、200kPaD、300kPa

用压缩空气作为能源的仪表称为()仪表。A、气动B、电动C、差压式D、单元组合式

保障交谈和通讯联络,环境噪声的允许值在()。A、75dB~100dBB、25dB~50dBC、35dB~51dB

对于睡眠时间,噪声的建议值在()。A、75dB~100dBB、25dB~50dBC、35dB~52dB

一般选用的声屏障材料在实验室测试的平均隔声量应不小于()。A、5dBB、15dBC、25dBD、35dB

EOBA2520中数字的含义是()。A、增益25dB,最大输出功率20dBmB、增益25dB,最大输出功率25dBmC、增益20dB,最大输出功率20dBmD、增益20dB,最大输出功率25dBm

某DWDM设备出现OLA盘故障,放大器增益为25dB,出于紧急抢修的需要,我们可以暂时使用增益为( )的OLA盘来替代。A、20dB;B、30dB;C、35dB;D、18dB。

基站的功率控制范围为()移动台的功率控制范围为()A、0~-20dB;0~-20dBB、0~-20dB;0~-30dBC、0~-30dB;0~-20dBD、0~-30dB;0~-30dB

在通常情况下的天线架设应满足隔离度至少大于()。A、25dB;B、30dB;C、40dB;D、50dB。

远动通道正常的接收电平范围()A、0db至-30db之间B、在-30db至+30db之间C、0db至+30db之间D、在-20db至20db之间

《工业企业厂界环境噪声排放标准》规定:测量()的声级应使用1型声级计。A、100dB以上B、120dB以上C、30dB以下D、35dB以下

单选题根据《绿色建筑评价标准》,沿街外窗的空气声计权隔声量应不小于()dB。A25B30C35D40

单选题远动通道正常的接收电平范围()A0db至-30db之间B在-30db至+30db之间C0db至+30db之间D在-20db至20db之间

单选题基站的功率控制范围为()移动台的功率控制范围为()A0~-20dB;0~-20dBB0~-20dB;0~-30dBC0~-30dB;0~-20dBD0~-30dB;0~-30dB