制动杠杆组装时，应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂

制动杠杆组装时，应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂

相关考题：

制动杠杆组装时,应在制动圆销与销套工作面间涂机油或润滑脂。() 此题为判断题(对，错)。
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普通客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是()。 A、3mmB、2mmC、4mmD、1mm
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制动装置组装时对圆销、开口销角度有何要求？
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组装制动缸杠杆支点螺栓时，须安装弹簧垫圈和开口销。
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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，（）无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。A、移动杠杆B、制动圆销C、拉铆销套D、拉铆销
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货车制动梁直立式杠杆圆销由（）组装（以面对制动梁定向）。A、右向左B、左向右C、上向下D、下向上
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转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（）A、轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间B、旁承磨耗板与上旁承间C、圆销与制动梁支柱衬套间D、组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间
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转K6型转向架组装后须涂润滑脂的部位是（）。A、上下心盘间B、组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间C、各种圆销与衬套间D、轴承外圈与承载鞍鞍面间
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各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是多少？
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摘车临修的故障范围如下：人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失，集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。
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“始发列车检查范围和质量标准”：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失，（）、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。A、固定杠杆支点座B、固定杠杆支点C、链蹄环D、固定杠杆支点链蹄环
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制动装置组装时，横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装（）。
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制动缸活塞推杆丢失，圆销、开口销折断、丢失：活塞推杆丢失时制动缸前部与（）间无推杆。A、附加杠杆B、闸调器C、前杠杆D、后杠杆
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客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；（）圆销、开口销无丢失。A、中拉杆B、下拉杆C、上拉杆D、固定杠杆支点链蹄环
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“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：基础制动装置的固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、上拉杆、制动缸前杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失。
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填空题客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）。
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问答题各圆销及制动梁端轴与孔组装间隙运用限度是多少？
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单选题转K6型转向架组装后须涂润滑脂的部位是（）。A上下心盘间B组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间C各种圆销与衬套间D轴承外圈与承载鞍鞍面间
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多选题“始发列车检查范围和质量标准”：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失，（）、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。A固定杠杆支点座B固定杠杆支点C链蹄环D固定杠杆支点链蹄环
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单选题转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（）A轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间B旁承磨耗板与上旁承间C圆销与制动梁支柱衬套间D组合式制动梁滑块与滑槽磨耗板间
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单选题货车制动梁直立式杠杆圆销由（）组装（以面对制动梁定向）。A右向左B左向右C上向下D下向上
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单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，（）无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。A移动杠杆B制动圆销C拉铆销套D拉铆销
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填空题制动装置组装时，横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间装（）。
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单选题制动缸活塞推杆丢失，圆销、开口销折断、丢失：活塞推杆丢失时制动缸前部与（）间无推杆。A附加杠杆B闸调器C前杠杆D后杠杆
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单选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失；（）圆销、开口销无丢失。A中拉杆B下拉杆C上拉杆D固定杠杆支点链蹄环
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判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：基础制动装置的固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、上拉杆、制动缸前杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失。A对B错
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