试述旁承的种类?

试述旁承的种类?


相关考题:

转8A型转向架的旁承型式为()。A、间隙旁承B、常接触旁承C、弹性旁承D、常接触弹性旁承

旁承分上旁承和下旁承两种。。

货车下旁承的种类有滚子式和平面摩擦滑块式两种。

“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A、无间隙B、有间隙C、不得接触D、接触

试述双作用常接触式弹性旁承的工作原理。

双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。

摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。

试述旁承装置的工作原理.

双作用常接触弹性旁承的组成:______、_____、旁承磨耗板、垂直垫板、旁承座、滚子、纵向垫板。

超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零()。A、弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B、弹性旁承的货车除外C、旁承承载结构的货车除外D、弹性旁承承载结构的货车除外

全面检全面修标准:常接触式旁承配件(),上下旁承无间隙,旁承滚子或JC旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。A、齐全B、无破损C、齐全、无破损、丢失D、齐全、无破损

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

()属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。A、JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B、间隙旁承间隙不超限C、双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D、间隙旁承配件齐全、无破损

试述采用弹性常接触旁承优越性。

《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无(),上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。A、折损B、裂损C、破损D、损坏

常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或()旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。

填空题常接触式旁承配件齐全、无破损,上下旁承无间隙,旁承滚子或()旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。

单选题超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零()。A弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B弹性旁承的货车除外C旁承承载结构的货车除外D弹性旁承承载结构的货车除外

判断题摘车临修的故障范围如下:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限。A对B错

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A无间隙B有间隙C不得接触D接触

问答题试述旁承装置的工作原理.

单选题《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无(),上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙,旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。A折损B裂损C破损D损坏

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。AJC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B间隙旁承间隙不超限C双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D间隙旁承配件齐全、无破损

判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。A对B错

填空题双作用常接触弹性旁承的组成:______、_____、旁承磨耗板、垂直垫板、旁承座、滚子、纵向垫板。

问答题试述双作用常接触式弹性旁承的工作原理。

问答题试述采用弹性常接触旁承优越性。