外圆精车刀的特点是()。 A、有负值刃倾角B、有较大的刀尖角C、刀刃平直、光洁D、有足够的强度
外圆车刀装得低于工件中心时，因切削力方向的变化，会使刀尖强度降低，容易造成崩刀现象。
前置刀架数控车床上车削外锥面，刀尖半径补偿指令是（）。A、G43B、G41C、G42D、G40
车削外圆时，刀尖高于工件回转中心可引起车刀的实际（）。A、前角减小B、前角增大C、后角增大
车外圆时车刀中心略高略低都可以，而车外圆锥和实心端面时车刀刀尖必须严格等于车床中心高。
90°外圆车刀有（）刀面、2条刀刃和一个刀尖。A、2个B、3个C、1个D、4个
车削外圆时，增加刀尖圆弧半径，可减小已加工表面的粗糙度值。
某卧式数控车床，前置刀架车削外圆时，刀具向尾架方向进给，如需刀尖圆弧半径补偿，应使用（）指令。A、G40B、G41或G42，具体根据坐标系判定C、G42D、G41
根据动画中的车刀移动轨迹，为了实现刀尖半径补偿，相应的G代码应该取（）A、外圆加工用G42，内孔加工取G41B、外圆加工用G42，内孔加工取G42C、外圆加工用G41，内孔加工取G41D、外圆加工用G41，内孔加工取G42
根据动画中的车刀移动轨迹，为了实现刀尖半径补偿，相应的刀尖方位号应该取（）A、外圆加工用3，内孔加工取2B、外圆加工用4，内孔加工取2C、外圆加工用3，内孔加工取1D、外圆加工用4，内孔加工取1
后置刀架车床使用正手外圆车刀加工外圆，刀尖补偿的刀尖方位号是（）。A、2B、3C、4D、5
在刀尖圆弧补偿中，刀尖方向不同且刀尖方位号也不同。
某卧式数控车床，前置刀架车削外圆时，刀具向床头进给，如需刀尖半径补偿，应使用（）指令。A、G40B、G41C、G41或G42，具体根据坐标系判定D、G42
在数控车床不具备刀具补偿的情况下，用圆头车刀加工，只要两轴同时运动，如用假 想尖编程，就会产生误差，而用一个轴加工，则不会由于假想刀尖编程而产生误差。
数控车床在加工中为了实现对车刀刀尖磨损的补偿，可沿假设的刀尖方向，在刀尖半径之上，附加一个刀具偏移量，这称为（）A、刀具位置补偿B、刀具半径补偿C、刀具长度补偿
数控编程数控车床在加工中为了实现对车刀刀尖磨损量的补偿，可沿假设的刀尖方向，在刀尖半径值上，附加一个刀具偏移量，这称为（）。A、刀具位置补偿B、刀具半径补偿C、刀具长度补偿
数控车床在加工中为了实现对车刀刀尖磨损量的补偿，可沿假设的刀尖方向，在刀尖半径值上，附加一个刀具偏移量，这称为（）。A、刀具位置补偿；B、刀具半径补偿；C、刀具长度补偿
数控车床在加工中为了实现对车刀刀尖磨损量的补偿，可沿假设的刀尖方向，在刀尖半径值上附加一个刀具偏移量，这称为（）。A、刀具位置补偿B、刀具半径补偿C、刀具长度补偿D、刀具直径补偿
影响刀尖强度和切屑流动方向的外圆车刀标注角度是（）。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角
车削外圆加工时若刀尖位置低于工件回转中心，或在车床上镗孔时刀尖位置高于工件回转中心，都会使刀具的实际前角（）而后角（）。
前置刀架数控车床上用正手车刀车外圆，刀尖半径补偿指令应是（）。A、G40B、G41（内孔）C、G42（外圆）D、G43
圆柄车刀和刀尖高度是刀柄高度的（）。A、1∕2B、2∕3C、3∕4D、4∕5
90度外圆车刀的刀尖位置编号（）。A、1B、2C、3D、4
单选题90度外圆车刀的刀尖位置编号（）A1B2C3D4
单选题数控车床在加工中为了实现对车刀刀尖磨损量的补偿，可沿假设的刀尖方向，在刀尖半径值上，附加一个刀具偏移量，这称为（）。A刀具位置补偿B刀具半径补偿C刀具长度补偿D刀具精度补偿
填空题车削外圆加工时若刀尖位置低于工件回转中心，或在车床上镗孔时刀尖位置高于工件回转中心，都会使刀具的实际前角（）而后角（）。