对于进入轿车空调机冷凝器空气温度的测量，应在冷凝器的周围至少取（）。A、一点B、两点C、三点D、四点

对于进入轿车空调机冷凝器空气温度的测量，应在冷凝器的周围至少取（）。

  • A、一点
  • B、两点
  • C、三点
  • D、四点

相关考题：

空调机是通过空气循环方式来调节温度的，当()太脏时，将会影响空调机的效率。A.冷凝器B.蒸发器C.压缩机D.空气过滤器
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空调机常用的水冷式冷凝器有()。 A.立式壳管式冷凝器B.卧式壳管式冷凝器C.套管式冷凝器D.贮液式冷凝器
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客车空调机组的车内空气温度调节过程车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在冷凝器前混合,通过冷凝器得以冷却,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出冷风(或暖风),使车室内的温度下降(或上升),并由温度调节器自动调节车内空气温度。() 此题为判断题(对，错)。
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使用空调机组空气预热时,须先开启(),再开启电热。 A、压缩机B、通风C、冷凝器D、制冷
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对于测量蒸汽流量的节流装置，在取压口应装设冷凝器。它的作用是什么？
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对于汽车空调中的冷凝器，（）说法不正确。A、冷凝器不是一种热交换器B、冷凝器能将液态制冷剂变为气态C、小轿车的冷凝器多装在散热器前面D、小汽车上用的冷凝器都是管片式结构
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空调机常用的水冷式冷凝器有（）。A、立式壳管式冷凝器B、卧式壳管式冷凝器C、套管式冷凝器D、贮液式冷凝器
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对于进入轿车空调机蒸发器空气温度的测量，应在蒸发器的周围至少取（）。A、一点B、两点C、三点D、四点
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在测量蒸汽流量时，取压口应加装冷凝器。
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冷凝器内制冷剂被冷凝，经节流降压降温，进入蒸发器蒸发吸热，降低空调机组内混合风温度。
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空调室外冷却系统位于空调机组一端。室外空气与冷凝器进行热交换，温度升高后被轴流风机排出。
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空调机组独立的空气系统有（）A、客室空气处理系统B、电加热系统C、冷凝器空气冷却系统D、废排系统
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空调机组在车外冷凝器的吸入空气温度50℃的条件下，空调系统应能连续、正常工作。
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空调机组正常工作时进入冷凝器的是高温高压气体。
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空调机组正常工作时进入冷凝器的是（）。
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空调机是通过空气循环方式来调节温度的，当（）太脏时，将会影响空调机的效率。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、空气过滤器
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测量蒸汽流量的节流件上、下游取压口装设冷凝器应符合设计要求，差压仪表高于节流装置时，冷凝器应低于差压仪表，冷凝器至节流装置的管路应保温。
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轿车空调的冷凝器是以（）为冷却介质的。A、水；B、冷却油；C、空气；D、制冷剂
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汽车空调机中液态制冷剂在压缩机的作用下经过膨胀阀的节流后进入（），体积骤然变大，产生汽化沸腾、蒸发，温度急剧下降，用风机将冷空气吹送到车内各个部位，使车内温度降低。A、冷凝器B、蒸发器C、膨胀阀D、水箱
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对于测量蒸汽流量的节流装置，在取压口装设冷凝器的作用是什么？
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压管路上冷凝器，是为了防止空气进入测量管路而设置的。
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取压管上冷凝器，是为了防止空气进入测量管路而设置的。
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多选题空调机常用的水冷式冷凝器有（）。A立式壳管式冷凝器B卧式壳管式冷凝器C套管式冷凝器D贮液式冷凝器
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判断题冷凝器内制冷剂被冷凝，经节流降压降温，进入蒸发器蒸发吸热，降低空调机组内混合风温度。A对B错
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判断题空调室外冷却系统位于空调机组一端。室外空气与冷凝器进行热交换，温度升高后被轴流风机排出。A对B错
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问答题对于测量蒸汽流量的节流装置，在节流件取压口装设冷凝器的作用是什么？
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判断题空调机组在车外冷凝器的吸入空气温度50℃的条件下，空调系统应能连续、正常工作。A对B错
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