空调的节流阀起到节流降压的作用,以使制冷剂在蒸发器中冷凝。() 此题为判断题(对，错)。
中央空调热泵机组电磁四通换向阀使制冷剂（）发生变化，原来的蒸发器变成了冷凝器放出热量，达到制热目的。 A、蒸发温度B、流动方向C、压力D、冷凝温度
机动车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）A、吸热、气化；B、吸热；C、放热、冷凝；D、散热、干燥
制冷循环中的节流过程是由冷凝器底部来的常温、高压制冷剂液体，流经节流孔时，发生减压膨胀，压力温度者降低，变为低压、低温液体进入蒸发器中。
制冷装置的热力膨胀阀是将冷凝器的高压液体制冷剂节流降压、降温，以便在蒸发器中汽化吸热；还能根据冷库的热负荷自动调节制冷剂流量；并能保证制冷剂具有一定的过热度，防止压缩机（）。A、发生压力降低B、发生压力升高C、发生冰塞D、发生液击
车辆空调制冷系统在正常工作时，制冷剂在空调系统内循环过程中对制冷剂起到节流的部件为：（）。A、冷凝器B、膨胀阀C、蒸发器
城轨车辆空调机组的主要部件包括压缩机、蒸发器、冷凝器、节流装置。
船舶制冷装置冷凝器中出来的高压液体冷剂，通过膨胀阀降温降压后变成低压低温液体进入冷库蒸发器气化吸热。
在制冷系统中节流阀的功能是降压和调节制冷剂的循环流量，节流阀安装在冷凝器和蒸发器之间且靠近（）A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机
地铁车辆空调机组的换热设备为（）。A、冷凝器、散热器B、散热器、蒸发器C、蒸发器、冷凝器D、制冷剂、蒸发器
冷凝器内制冷剂被冷凝，经节流降压降温，进入蒸发器蒸发吸热，降低空调机组内混合风温度。
制冷剂在蒸发器中的过程是：（）A、吸热汽化过程B、降温冷凝过程C、吸热冷凝过程D、降温汽化过程
在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷：（）A、集液器B、冷凝器C、膨胀阀D、干燥瓶
机房专用空调在进行制冷工作时，压缩机吸入（），进行压缩，压缩成（），然后进入冷凝器进行冷凝，向冷却物质放热而冷凝为高压、常温的液体，在经过节流装置进行节流，节流以后变为（）制冷剂，进入蒸发器进行蒸发，在蒸发器内吸热汽化成低温、低压的气体，然后被压缩机吸入进行下一个循环，从而起到循环制冷的目的。
空调机的节流阀起到节流降压作用，以保护制冷剂在蒸发器内进行充分沸腾。
空调蒸发器的作用是将节流降压后的制冷剂湿蒸气在蒸发管系中沸腾吸热，达到制冷目的。蒸发温度的高低，取决于其对应的环境温度。
蒸汽压缩式制冷系统中，制冷剂的流动方向正确的是（）。A、压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机B、蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器C、蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器
毛细管是电冰箱上的节流降压装置，它的作用其中之一是使制冷剂在蒸发器中规定的低压力状况下蒸发吸热，使冷凝器中的气态制冷剂在一定的高压下冷凝（）。A、放热B、吸热C、膨胀D、节流
汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（），而在冷凝器中（）A、吸热、气化B、吸热、放热C、放热、冷凝D、散热、干燥E、降压、干燥F、降压、放热
制冷剂在空调系统内循环，在（）区间其压力低A、臌胀阀-蒸发器B、压缩机-冷凝器C、冷凝器-臌胀阀D、压缩机-蒸发器
电冰箱这类蒸发循环冷却系统中的氟利昂（）A、在蒸发器内吸热B、在蒸发器内散热C、在冷凝器内吸热D、在压缩器内吸热
单选题在制冷系统中节流阀的功能是降压和调节制冷剂的循环流量，节流阀安装在冷凝器和蒸发器之间且靠近（）A蒸发器B冷凝器C压缩机
单选题地铁车辆空调机组的换热设备为（）。A冷凝器、散热器B散热器、蒸发器C蒸发器、冷凝器D制冷剂、蒸发器
单选题在制冷系统中，被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷：（）A集液器B冷凝器C膨胀阀D干燥瓶
单选题蒸汽压缩式制冷系统中，制冷剂的流动方向正确的是（）。A压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器-压缩机B蒸发器-压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器C蒸发器-冷凝器-压缩机-节流装置-蒸发器
单选题毛细管是电冰箱上的节流降压装置，它的作用其中之一是使制冷剂在蒸发器中规定的低压力状况下蒸发吸热，使冷凝器中的气态制冷剂在一定的高压下冷凝（）。A放热B吸热C膨胀D节流
单选题蒸发器的作用是使从冷凝器排出的高压液体（制冷剂）经（）节流后变为低压低温液体，进入蒸发器内进行蒸发制冷（即制冷剂在蒸发器内吸热）成为低压低温气体。A节流膨胀阀B电磁阀C冷凝器D压缩机