在锅炉点火初期,控制进入炉膛的燃料量是为了满足汽包上、下壁温差的要求和避免过热器和再热器受热面被烧坏。

在锅炉点火初期,控制进入炉膛的燃料量是为了满足汽包上、下壁温差的要求和避免过热器和再热器受热面被烧坏。


相关考题:

锅炉点火初期,加强水冷壁下联箱放水,其目的是促进水循环,使受热面受热均匀,以减少汽包上下壁温差。() 此题为判断题(对,错)。

锅炉在启动点火过程中、汽包上下壁温差应在小于40℃。此题为判断题(对,错)。

在锅炉点火初期,控制进入炉膛的燃料量是为了满足汽包上、下壁温差的要求和避免过热器和再热器受热面被烧坏。A对B错

锅炉升压过程中,严格控制汽包上、下、壁温差,不得超过()。A、40℃B、30℃C、25℃D、60℃

锅炉点火初期加强排污目的是()A、减小汽包上下壁温差B、有利于加强省煤器冷却C、受热面膨胀均匀D、可放掉沉积物及溶盐,保证锅炉水品质

在锅炉冷态启动之前或点火初期,使用锅炉底部蒸汽加热可以促使水循环提前建立,减少汽包上下壁的温差。

锅炉点火初期汽包上半部壁温()下半部壁温A、低于B、高于C、等于D、高于或等于

在锅炉运行冷态启动之前或点火初期,使用锅炉运行底部蒸汽加热可以促使水循环提前建立,减少汽包上下壁的温差。

锅炉升压过程中,对中压锅炉的汽包上、下壁温差应控制在()以下。A、30℃B、40℃C、50℃D、60℃

锅炉启动过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?

在锅炉点火初期,控制进入炉膛的燃料量是为了满足汽包上、下壁温差的要求和避免过热器受热面被烧坏。

锅炉点火升压期间如何控制汽包壁温差在规定范围内?

锅炉点火前投入底部加热装置是为了()。A、使水冷壁各处受热均匀,及早建立水循环;B、改善点火初期煤粉着火条件;C、节省锅炉启动费用;D、缩短锅炉并汽时间。

锅炉停炉过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?怎样减小汽包上、下壁的温差?

锅炉停炉过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?怎样减小汽包上、下壁温差?

锅炉点火初期汽包上下壁为什么会产生温差,有何危害,如何防止?

在锅炉升压期间,锅炉汽包上、下壁温差()℃,内、外壁温差()℃,汽包壁温与饱和汽温差()℃。

在锅炉停炉过程中,汽包上、下壁温差最大不超过()℃。

在进行锅炉底部加热过程中,应严格控制锅水饱和温度温升率()℃/h,汽包上、下壁温差()℃。

锅炉在启动点火过程中,汽包上、下壁温差应小于40℃。

锅炉在冷却过程中应该注意控制汽包上下壁温差,当温差较大的时候可以一边放水一边补水。

锅炉在启动过程中应严格控制汽包上、下壁温差和内、外壁温差不超过50℃。

在锅炉冷态启动之前或点火初期,投入底部蒸汽加热的好处有()。A、在启动初期建立起稳定的水循环,减少汽包上、下壁温差B、缩短启动时间,降低点火用油耗量C、由于水冷壁受热面的加热,故提高了炉膛温度,有利于点火初期油的燃烧D、比较容易满足锅炉在水压试验时对汽包壁温度的要求

锅炉的燃烧调节系统是以()作为控制信号的。A、汽压B、汽温C、炉膛负压D、燃料量

问答题锅炉停炉过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?怎样减小汽包上、下壁温差?

问答题锅炉点火初期汽包上下壁为什么会产生温差,有何危害,如何防止?

判断题在锅炉点火初期,控制进入炉膛的燃料量是为了满足汽包上、下壁温差的要求和避免过热器受热面被烧坏。A对B错