汽轮机常用的联轴器有三种，即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。()
联轴器用于轴与轴之间的连接,按性能可分为刚性联轴器和弹性联轴器两类。() 此题为判断题(对，错)。
半挠性联轴器可传递较大的扭矩，因此多用于汽轮机转子与发电机转子间的连接。A对B错
汽轮机常用的联轴器有三种，即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。A对B错
汽轮机采用的联轴器有刚性、挠性和半挠性联轴器。A对B错
汽轮机发电机组采用的联轴器通常有三种形式（）。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器
半挠性联轴器可传递较大的扭矩，因此多用于汽轮机转子与发电机转子间的连接。
连接汽轮机转子和发电机转子一般采用（）。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、半刚性联轴器
连接汽轮机各转子一般采用（）。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、纵销中心线与角销中心线的交点
为了不使汽轮机转子串动影响高速弹性调速器正常工作，主油泵与汽轮机转子连接应采用。（）A、挠性联轴器B、半挠性联轴器C、刚性联轴器
汽轮机（）的作用是连接汽轮机各转子及发电机转子，并传递扭矩。A、轴承B、联轴器C、螺栓D、齿轮
300MW汽轮机两个转子之间用（）联轴器连接，两个转子用（）个轴承支撑，推力轴承设置在（）靠近（）主轴承的前面。
联轴器又称为（），用来连接汽轮机各转子和发电机转子，并传递（）。
汽轮机上采用的联轴器大体结构型式有（）A、刚性联轴器B、挠性联轴器C、液力联轴器D、半挠性联轴器
汽轮机常用的联轴器有（）A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、软性联轴器
刚性联轴器的特点使汽轮机与发电机之间具有（）连接，运行中联轴器不允许有（）。
按照联轴器有无弹性元件、对各种相同位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持连接功能以及联轴器的用途等划分，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。
汽轮机联轴器可分为（）。A、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、柔性联轴器
汽轮机各联轴器螺栓正式紧好后，应复查联轴器圆周晃度，比连接前的变化不应大于0.02mm。
当汽轮机转子中心找正工作结束、需将联轴器连接起来时，应注意每个联轴器螺栓必须对号穿入、不可混淆。