平床身数控车床车削端面直槽时,车刀左侧面副后角应磨成()。A、直线B、曲线C、垂直直线D、圆弧

平床身数控车床车削端面直槽时,车刀左侧面副后角应磨成()。

  • A、直线
  • B、曲线
  • C、垂直直线
  • D、圆弧

相关考题:

用硬质合金螺纹车刀,高速车削螺纹、磨刀时须将刀尖角磨成()。 A、60°B、59°30′C、59°

车削蜗杆时精车刀的()应等于牙型角。 A、前角B、刀尖角C、后角D、径向前角

车削蜗杆时粗车刀的()应略小于牙型角。 A、前角B、刀尖角C、后角D、径向前角

车削螺纹时,车刀牙角之中心线必须与端面对正垂直。

用左车刀车端面,适用于车削()和()等工件的大平面。

在选择车削加工刀具时,若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面,则车刀的()应大于90°。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角

车削不完全(无退刀槽)之螺纹时,为防止螺纹车削过头,应先拉开半合螺帽后,再退出车刀

车削黄铜材料时,车刀之刀角研磨成0度者为:()A、前间隙B、边斜C、边间隙D、刀刃角

精车削端面车刀,其刀刃口应与端面平行

车削右旋蜗杆,车刀的左刃工作后角应等于()。A、(3°~5°)+γB、(6°~8°)+γC、(3°~5°)-γD、(6°~8°)-γ

车削端面上之凹圆弧时,应更改其车刀之:()A、刀面B、边斜C、后斜D、间隙角

车削塑性材料工件时,车刀前角应取()些,车削硬脆性材料工件时,车刀前角应取()些。

由于车削外圆端面沟槽的车刀切削部分强度(),车削时应采用较小的切削用量。A、很大B、很小C、很差D、很好

车削细长轴时,为了减少径向切削力引起工件的弯曲,车刀的()应选择在80°~93°。A、主偏角B、副偏角C、主后角D、副后角

车削端面和切断实心件时,车刀刀尖应于工件轴线()。

数控车床刀具从车削()上可分为外圆车刀、内孔车刀、外螺纹车刀、内螺纹车刀、外圆切槽刀、内孔切槽刀、端面车刀、仿型车刀等多种类型。A、夹具B、工具C、工艺D、环境

车削薄壁工件的外圆车刀和内孔精车刀的()应基本相同。A、主偏角B、副偏角C、后角

刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时,左侧工作后角应大于右侧工作后角。()

车端面直槽用的车槽道,其两副后面必须磨成()形,并保证一定的后角。A、方B、圆弧C、大平面

端面槽刀受轮廓影响,在刃磨时,两副后刀面磨成()A、平面B、斜面C、凸面D、一凹一凸圆弧面

在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角

轴类零件台阶左端面车削加工选择()车刀;A、右偏;B、左偏;C、直头;

既能车削外圆又能车削端面和倒角的车刀是()A、90°偏刀B、尖头车刀C、45°弯头车刀D、75°偏刀

平床身前置刀架车床,车削右旋螺纹时,车刀的左侧工作后角与其刃磨后角相比()。A、一样B、较大C、较小D、不确定

刃磨车削右旋丝杠的螺纹车刀时,刀具的左侧工作后角应大于右侧工作后角。

单选题轴类零件台阶左端面车削加工选择()车刀;A右偏;B左偏;C直头;

单选题在选择车削加工刀具时,若用一把刀既能加工轮廓、又能加工端面,则车刀的()应大于90º。A前角B后角C主偏角D副偏角