车辆转向架基础制动采用单侧()制动。A、电B、踏面C、空气D、盘形

车辆转向架基础制动采用单侧()制动。

  • A、电
  • B、踏面
  • C、空气
  • D、盘形

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车辆转向架基础制动采用单侧()制动。 A.电B.踏面C.空气D.盘形

制动梁是车辆()部分的部件之一。 A、转向架B、车钩缓冲装置C、基础制动装置D、车体

转K6型转向架采用()制动。 A、单侧闸瓦B、双侧闸瓦C、电空D、电磁

转K2型转向架基础制动装置采用中拉杆式双侧闸瓦制动。() 此题为判断题(对,错)。

目前,我国绝大多数货车都采用()的基础制动装置。A、单侧制动B、双侧制动

列车转向架的基础制动,动车采用()。A、轴盘制动B、齿轮制动C、踏面制动D、电阻制动

转向架基础制动装置采用(),每个转向架安装有四个单元制动缸。其中1/2的单元制动缸带()功能。

列车转向架的基础制动,拖车采用()。A、踏面制动B、电阻制动C、轴盘制动D、空气制动

25K型客车转向架采用的基础制动装置为()。A、单式闸瓦制动装置B、双式闸瓦制动装置C、多闸瓦式制动装置D、盘形制动装置

转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动,转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。

转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置。

转K3型转向架基础制动装置采用()制动梁。

206型转向架基础制动装置形式是()。A、单元盘形制动B、单元盘形制动+踏面清扫器C、单元盘形制动+单侧闸瓦制动D、双片吊挂直接式闸瓦制动

客车的基础制动装置一般均采用单侧闸瓦踏面制动。

车辆盘形制动基础制动装置制动缸安装在转向架上,制动时作用迅速,可以提高()。

基础制动无单侧、双侧制动之分。

单侧制动蹄与制动鼓间隙过大,制动时,车辆跑偏。

基础制动装置无单侧、双侧制动之分。()

转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁()。A、L-B型组合式制动梁B、L-A型组合式制动梁C、单侧吊挂式制动梁D、L-C型组合式制动梁

捣固车前后两个转向架采用结构相同的单闸瓦式基础制动装置。

单选题列车转向架的基础制动,拖车采用()。A踏面制动B电阻制动C轴盘制动D空气制动

判断题转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置。A对B错

填空题DKZ5基础制动系统采用单侧踏面单元制动缸制动方式,每台转向架有4个踏面制动缸,其中()个有停放功能,()个无停放功能。

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