用力矩扳手紧固螺栓时,其力矩值代表真实的预紧力。() 此题为判断题(对，错)。
锚杆预紧力矩不低于设计预紧力矩的90%为合格。() 此题为判断题(对，错)。
车轮及轮胎总成螺母力矩是多少？一般打紧需要多长时间？需做标记吗？
螺纹联接为了达到可靠而紧固的目的,必须保证螺纹副具有一定的()。 A、摩擦力矩B、拧紧力矩C、预紧力D、压强
轮毂轴承预紧度调整方法：先将调整螺母旋到底，然后装上锁止垫，再按规定力矩拧紧锁止螺母。
调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底，装上锁止垫，按规定力矩拧紧锁止螺母。
螺纹连接应根据使用要求确定拧紧力矩或（）。A、预紧力B、摩擦力C、摩擦力矩D、螺纹材料
单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。如所需力矩过大，说明预紧度过大，应减少垫片厚度。
对有预紧力要求的螺纹连接拧紧时应给扳手套上管子增大力矩。
螺纹联结为了达到可靠而紧固的目的，必须保证螺纹副具有一定的（）。A、摩擦力矩B、拧紧力矩C、预紧力
螺纹联接为了达到可靠而紧固的目的，必须保证螺纹副具有一定的（）。A、摩擦力矩B、拧紧力矩C、预紧力
拧紧高强度连接螺栓时，为保证其预紧力或预紧力矩，最佳使用的工具是合格的（）。
为达到螺纹联接可靠和坚固的目的，要求纹牙间有一定的（）A、摩擦力矩B、拧紧力矩C、预紧力D、摩擦力
用力矩扳手紧固螺栓时，其力矩值（）代表真实的预紧力。
偏航减速机与主机架连接共有8个（）的连接螺栓，其预紧力矩值为（）。
侧面轴承上共有（）个预紧力调节螺栓，用于调整偏航力矩。
变桨减速机与轮毂连接的M12螺栓，预紧力矩值（）Nm。
重要的连接采用测力矩扳手或定力矩扳手是为了：（）A、便于操作；B、不至于过分拧紧导致滑牙；C、防松；D、控制预紧力；
户外广告设施的螺栓安装后应采用力矩扳手检查预紧力。
在工程实际中，常用测力矩扳手来控制（）。A、预紧力矩B、预紧力C、力矩D、预紧
用液压扳手检验螺栓预紧力矩时，当螺母转动的角度小于（）度时则预紧力矩满足要求。A、10°B、15°C、20°D、25°
塔式起重机安装时，高强度螺栓应用（）紧固，并达到规定的预紧力矩。A、开口扳手B、扭力扳手C、专用扳手D、梅花扳手
在螺纹联接中，为了确保适当的预紧力，应使用（）力矩扳手。
单选题瓶阀出厂时，应注明（）。A预紧力B旋紧力C旋紧力矩D装卸力
单选题用液压扳手检验螺栓预紧力矩时，当螺母转动的角度小于（）度时则预紧力矩满足要求。A10°B15°C20°D25°
单选题在工程实际中，常用测力矩扳手来控制（）。A预紧力矩B预紧力C力矩D预紧
判断题单级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度可用转动差速器总成的力矩来衡量。如所需力矩过大，说明预紧度过大，应减少垫片厚度。A对B错