边坡抗滑桩桩间净距宜为（），抗滑桩桩长不宜超过40m。A、3m～5mB、5m～10mC、10m～l5m
边坡抗滑桩桩间净距宜为（），抗滑桩桩长不宜超过40m。
- A、3m～5m
- B、5m～10m
- C、10m～l5m
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关于抗滑桩加固，以下说法错误的是（）。A. 抗滑桩作为加固边坡的手段在我国应用广泛，其效果也比较显著B. 抗滑桩有许多种，诸如钢轨桩、组合钢轨桩、混凝土钢轨桩、钢筋混凝土桩、滑面钢筋混凝土锚固桩等等。C.短的滑面锚固桩或连续性的锚固墙通常适用于浅层滑坡及边坡局部不稳定区段的加固，对于深层滑坡可以采用抗滑桩D. 在使用短的滑面锚固桩时，必须详细的确定滑面位置及宽度，不同情况采取不同的施工措施
关于滑坡治理中抗滑桩的设汁，下列哪一说法是正确的？(A)作用在抗滑桩上的下滑力作用点位于滑面以上三分之二滑体厚度处(B)抗滑桩竖向主筋应全部通长配筋(C)抗滑桩一般选择矩形断面主要是为了施工方便(D)对同一坑滑桩由悬臂式变更为在桩顶增加预应力锚索后，嵌固深度可以减小
采用抗滑桩治理铁路滑坡时，以下哪个选项不符合《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2006）相关要求？（ ）A、作用于抗滑桩的外力包括滑坡推力、桩前滑体抗力和锚固段地层的抗力B、滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算C、抗滑桩桩底支撑可采用固定端D、抗滑桩锚固深度的计算，应根据地基的横向容许承载力确定
抗滑桩与高层建筑桩基相比，一般情况下，下列哪一个表述是错误的？(A)桩基承受垂直荷载为主，抗滑桩承受水平荷战为主(B)桩基设计要计桩侧摩阻力，杭滑桩不计桩侧摩阻力(C)桩基桩身主要按受压构件设计，抗滑桩桩身主要按受弯构件设计(D)两种桩对桩顶位移的要求基本一样
按《铁路路基支挡结构设计规范))(TBl0025—2001)采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的（ ）说法是错误的。A、滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算B、作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定C、滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算D、抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算
多选题抗滑桩防治滑坡设计要求中，下列哪些说法是错误的？（ ）A抗滑桩宜以单排布置为主B弯矩过大时，可对滑坡进行分段阻滑C当滑坡推力较大时，应采取预应力锚杆抗滑桩D对于滑带埋深大于25m的滑坡，应加深桩长
单选题抗滑桩与高层建筑桩基相比，一般情况下，下列哪一个表述是错误的？（ ）[2012年真题]A桩基承受垂直荷载为主，抗滑桩承受水平荷载为主B桩基设计要计桩侧摩阻力，抗滑桩不计桩侧摩阻力C桩基桩身主要按受压构件设计，抗滑桩桩身主要按受弯构件设计D两种桩对桩顶位移的要求基本一样
多选题关于抗滑桩设计应遵循的原则，下列哪些说法是正确的？（ ）A抗滑桩应采用动态设计和信息化施工B抗滑桩应保证滑坡体不越过桩顶或从桩底和桩间滑动C抗滑桩可用于稳定边坡和滑坡、加固不稳定山体以及加固其他特殊路基D抗滑桩宜选择在滑坡厚度较厚、推力较大、锚固段地基强度较高位置设置
多选题抗滑桩结构计算时，下列哪些作用力可不计算？（ ）A桩侧摩阻力B桩身重力C桩前滑体抗力D桩底反力