变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通将()A.增大B.基本不变C.减小
同步发电机电枢绕组中空载电动势是由______产生的。A.主磁极磁通B.电枢反应磁通C.定子漏磁通D.主磁极磁通和电枢反应磁通共同作用
变压器在负载状态下与空载相比，铁芯中磁通减少。（）A对B错
变压器运行时，其通过铁心同时与一、二次绕组交连的那部分磁通，叫漏磁通。
变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通，漏磁通是指（）。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通
变压器在负载状态下与空载相比，铁芯中磁通减少。（）
变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通将（）A、增大B、减小C、基本不变
变压器空载运行时，（）A、变压器的空载损耗近似等于铜损B、变压器的空载损耗近似等于铁损C、主磁通与额定运行时的主磁通相同D、空载运行时的主磁通很小
变压器原绕组加人交流电压，流过原绕组的电流在铁芯中产生交变磁通，交变磁通在原绕组和副绕组中分别建立（）。A、感应电动势B、电流C、电荷D、电源
漏磁通是指在初级绕组中产生的交变磁通中，一部分通过周围空气的磁通。（）
当变压器主磁通穿过铁心，会在铁心中产生涡流损耗和磁滞损耗，该损耗称为（）.A、铁损耗B、铜损耗C、磁损耗D、电损耗
大部分磁通通过铁心交链一次侧绕组和二次侧绕组，该磁通称为（）。A、主磁通B、副磁通C、漏磁通D、电磁通
变压器中主磁通是指在铁心中成闭合回路的磁通，漏磁通是指（）。A、在铁心中成闭合回路的磁通B、要穿过铁心外的空气或油路才能成为闭合回路的磁通C、在铁心柱的中心流通的磁通D、在铁心柱的边缘流通的磁通
在交流铁心线圈中，由交变电流在铁心内产生磁滞和涡流而引起的损耗，称为（）。
变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁耗基本不变。
影响变压器空载损耗的主要条件为硅钢片的重量和铁心中的磁通密度。（）
在变压器的磁路计算中，由于铁芯磁阻的非线性和（）的存在，计算是近似的。A、主磁通B、漏磁通C、负载电流D、空载电流
在交流铁心线圈中，交变的励磁电流产生的磁场是交变的磁通
变压器空载时的主磁通由空载磁动势所产生，负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生，因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。
变压器容载时的主磁通由空载磁动势所产生，负载时的主磁通由原二次侧的合成磁动势所产生，因此负载时的主磁通大于空载时的主磁通。
变压器空载运行时，空载电流流过一次绕组，产生磁通可分为主磁通及（）A、去磁磁通B、增磁磁通C、辅助磁通D、漏磁通
变压器空载损耗基本上是（）之和。A、漏磁通产生损耗和线圈电阻产生的损耗B、铁芯的磁滞损耗和线圈电阻产生的损耗C、铁芯的磁滞损耗和涡流损失D、漏磁通产生损耗和涡流损失
变压器空载电流建立空载时的磁场，产生沿铁芯磁路闭合，并与原、副绕组的全部匝数相交链的磁通称为（）。A、原磁通B、副磁通C、主磁通D、漏磁通
单选题在变压器的磁路计算中，由于铁芯磁阻的非线性和（）的存在，计算是近似的。A主磁通B漏磁通C负载电流D空载电流
填空题单相变压器当铁心饱和时为了得到正弦波磁通，空载电流必须含有（）谐波。
判断题变压器从空载到满载，铁心中的工作主磁通和铁耗基本不变。A对B错
单选题同步发电机电枢绕组中空载电动势是由（）产生的。A主磁极磁通B电枢反应磁通C定子漏磁通D主磁极磁通和电枢反应磁通共同作用