在燃气轮机压气机中,空气被压缩,其比容增大,压力升高。

在燃气轮机压气机中,空气被压缩,其比容增大,压力升高。


相关考题:

燃气轮机工作时,压气机把空气压缩到一定的压力,高温燃气在涡轮中膨胀( )。A.压气机带动燃烧室旋转B.压气机带动涡轮机旋转C.涡轮带动压气机旋转D.涡轮带动燃烧室旋转

将空气进行压缩的燃气轮机部件是:()。 A、燃烧室B、透平C、压气机D、支撑

燃气轮机工作时,压气机把空气压缩到一定的压力,高温燃气在涡轮中膨胀,( )。A.压气机带动燃烧室旋转B.压气机带动涡轮旋转C.涡轮带动压气机旋转D.涡轮带动燃烧室旋转

反应系统压降增大,会导致循环氢压缩机压缩比增大,出口压力升高。( )

燃气轮机工作时,压气机把空气压缩到一定的压力,高温燃气在涡轮中膨胀,()。A:压气机带动燃烧室旋转B:压气机带动涡轮旋转C:涡轮带动压气机旋转D:涡轮带动燃烧室旋转

理想气体流经喷管后会使( )。A.流速增加、压力增加、温度降低、比容减小B.流速增加、压力降低、温度降低、比容增大C.流速增加、压力降低、温度升高、比容增大D.流速增加、压力增加、温度升高、比容增大

()和压气机的(),是影响燃气轮机效率的两个主要因素。A、燃气初温,压缩比B、空气温度,压缩比C、燃气初温,出口压力D、空气温度,出口压力

离心式压缩机在运行中,叶轮被驱动机拖动而旋转,气体进入叶轮后做功,那么气体既随叶轮转动,又在叶轮的叶道中流动,反映出气体的()A、压力升高,温度升高,比容下降B、压力升高,温度下降,比容升高C、压力升高,温度升高,比容升高D、压力升高,温度下降,比容下降

在燃气轮机压气机的压缩过程中,压气机必须从外界吸收一定量的压缩功,才能使空气的()升高,比体积缩小。

在空气流经离心式压气机的()中,压力与流速都升高。A、吸气壳B、叶轮C、扩压器D、出气涡壳

某理想气体自状态1经历一个可逆多变过程到达状态2,其温度下降、熵增大,则气体()A、压力升高、比容减小,外界对气体做功B、压力降低、比容减小,外界对气体做功C、压力升高、比容增大,对外做功D、压力降低、比容增大,对外做功

燃气轮机中()负责吸入空气并进行压缩。A、压气机B、燃烧室C、透平

燃气轮机压气机进气空气滤网的堵塞程度通常采用滤网前后压差来反映,一般滤网后压力高于滤网前压力。

在保证燃气轮机效率的前提下,增大透平的膨胀比,以适应高效、大功率燃气轮机中压气机的压缩比不断增大的需要,力求燃气轮机透平的级数不至于过多。

流化气压缩机叶轮被原动机驱动旋转,叶轮对气体做功,气体的压力、温度升高比容()。A、增大B、不变C、减小D、不确定

在内燃机排气涡轮增压器中,空气经过离心式压气机的工作轮到扩压器后的其参数变化特性为()A、压力升高,温度降低,速度降低B、压力升高,温度升高,速度降低C、压力降低,温度升高,速度升高D、压力降低,温度降低,速度升高

燃气轮机的工作过程是()连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入透平中膨胀作功。A、压气机、燃烧室B、透平、压气机C、燃烧室、透平D、压气机、透平

燃气轮机的压气机中空气被压缩,比容增加,压力增加。()

空气在压气机中被压缩,压力增加,比容()。A、增大B、减小C、不变D、不能确定

压气机是燃气轮机的重要部件之一,其作用是向燃烧室连续不断地供应压缩空气。()

在制冷系统中,过热循环的产生就会使()。A、吸气比容增大B、吸气比容减少C、吸气压力降低D、吸气压力升高

单选题理想气体流经喷管后会使(  )。[2006年真题]A流速增加、压力增加、温度降低、比容减小B流速增加、压力降低、温度降低、比容增大C流速增加、压力降低、温度升高、比容增大D流速增加、压力增加、温度升高、比容增大

判断题燃气轮机的压气机中空气被压缩,比容增加,压力增加。()A对B错

单选题离心式压缩机在运行中,叶轮被驱动机拖动而旋转,气体进入叶轮后做功,那么气体既随叶轮转动,又在叶轮的叶道中流动,反映出气体的()A压力升高,温度升高,比容下降B压力升高,温度下降,比容升高C压力升高,温度升高,比容升高D压力升高,温度下降,比容下降

单选题燃气轮机的工作过程是()连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入透平中膨胀作功。A压气机、燃烧室B透平、压气机C燃烧室、透平D压气机、透平

单选题空气在压气机中被压缩,压力增加,比容()。A增大B减小C不变D不能确定

单选题()和压气机的(),是影响燃气轮机效率的两个主要因素。A燃气初温,压缩比B空气温度,压缩比C燃气初温,出口压力D空气温度,出口压力