曲轴转角与转速传感器判断的是曲轴的转角和发动机的转速。()
N52发动机完成一个完整的工作循环()A、曲轴转过360º角B、气缸做功间隔120º凸轮轴转角C、点火顺序是1-5-3-6-2-4D、每个气缸做功一次
对于BMW系列发动机的点火间隔,下列说法正确的是()A、4缸:120°曲轴转角B、6缸:90°曲轴转角C、12缸:60°曲轴转角D、10缸:72°曲轴转角
四冲程发动机实际排气过程的持续长度()A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
四冲程发动机每个循环曲轴旋转的角度是()A、180°B、360°C、540°
单缸二行程发动机,其工作循环是曲轴旋转()即可完成进气、压缩、作功和排气四个过程。A、半圈B、一圈C、一圈半D、两圈
根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则,五缸四冲程发动机发火间隔角是 ()曲轴转角。
四冲程发动机实际的进气过程的持续长度()A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
发动机每一个循环相应的曲轴转角是()A、180B、720C、360D、270
曲轴位置传感器检测不到的信号是()。A、曲轴转角B、发动机转速C、车速
()或曲轴旋转一周(0度-360度)完成一个工作循环的发动机,称为二行程发动机。
活塞每两个行程或曲轴旋转一周(0°~360°)完成―个工作循环的发动机称为二行程发动机。
二行程发动机完成一个工作循环,曲轴旋转()。A、270°B、360°C、450°D、720°
微机控制点火系统中,曲轴位置传感器(CPS)向ECU提供()信号。 A、发动机负荷和点火提前角B、发动机转速和曲轴转角C、曲轴转角和车速D、发动机转速和车速
曲轴转两周完成一个工作循环的发动机叫()发动机。A、四行程B、二行程C、内燃机D、往复活塞
单选题四冲程发动机实际排气过程的持续长度()A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角
单选题四冲程发动机实际的进气过程的持续长度()A小于180°曲轴转角B等于180°曲轴转角C大于180°曲轴转角D不小于180°曲轴转角
单选题发动机每一个循环相应的曲轴转角是()A180B720C360D270
填空题()或曲轴旋转一周(0度-360度)完成一个工作循环的发动机,称为二行程发动机。
判断题二行程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转一周。A对B错
填空题二行程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()。
填空题根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则,五缸四冲程发动机发火间隔角是 ()曲轴转角。
判断题活塞每两个行程或曲轴旋转一周(0°~360°)完成―个工作循环的发动机称为二行程发动机。A对B错