驻车制动器车轮处于一体,制动力作用在()上。 A、转向器B、车桥C、车轮D、悬架
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等
不属于制动跑偏的主要原因的是（ ）A.汽车前轴左右车轮制动器的制动力不相等B.路面附着系数C.前轮定位失准D.制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调
造成制动跑偏的主要原因（）。A、左、右制动力相差较大或反应时间相差较大B、悬架导杆、转向系拉杆等系统松动.运动不协调。C、后轮比前轮先抱死。
汽车制动时跑偏的原因是（）。A、悬架运动不协调B、车轮抱死C、左右轮制动力不相等D、制动管路泄露
制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）A、只有前轮抱死或前轮先抱死B、只有后轮抱死或后轮先抱死C、前后轮同时抱死D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等
制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏
汽车侧滑的原因是（）A、悬架运动不协调B、车轮抱死C、左右轮制动力不相等D、制动管路泄露
制动跑偏的原因是（）。A、左、右转向轮制动器制动力不相等B、制动时悬架与转向系统运动不协调C、车轮抱死D、A和B
通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当
制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
汽车制动跑偏的原因有（）。A、汽车左右轮制动器的制动力不相等B、制动器的制动力不足C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D、制动器的制动力过大
汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。A、拖滑B、滚动C、抱死D、半滑动
驻车制动器和车轮制动器处于一体，制动力作用在（ ）上。A、车轮B、转向器C、车桥D、悬架
汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起（）。A、制动跑偏B、制动侧滑C、转向能力丧失
制动时，汽车左右转向轮制动气制动力不相等，会引起（）A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、正常制动
汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。A、前后车轮B、左右车轮C、前后车桥D、左右悬架
下列损伤中，（）不是造成转向轮侧滑的原因。A、转向机构变形B、转向车轮制动器不灵敏C、车架变形D、轮胎磨损
下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（）。A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调D、汽车转向左右轮的制动器制动力不等
汽车制动发生甩尾转向的原因是（）A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等
制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等会引起（）。A、本轮滑转B、本轮滑移C、路偏D、汽车侧滑
单选题制动跑偏的原因是（）。A左、右转向轮制动器制动力不相等B制动时悬架与转向系统运动不协调C车轮抱死DA和B
多选题汽车制动跑偏的原因有（）。A汽车左右轮制动器的制动力不相等B制动器的制动力不足C制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D制动器的制动力过大
单选题汽车侧滑的原因是（）A悬架运动不协调B车轮抱死C左右轮制动力不相等D制动管路泄露
判断题制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。A对B错
单选题通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A汽车左右车轮制动器制动力不相等B前轮定位不理想C转向机构有问题D悬架的结构及其刚度不当
单选题制动侧滑的原因是（）A车轮抱死B制动时悬架与转向系统运动不协调C左、右转向轮制动器制动力不相等D制动器进水