制备好的催化剂从生产厂家运来后直接加到反应器内就可以使用。

制备好的催化剂从生产厂家运来后直接加到反应器内就可以使用。


相关考题:

对于一个气固相催化反应,减小外扩散和内扩散影响的措施正确的是______。 A、提高反应器内气体的流速,减小催化剂颗粒的直径B、降低反应器内气体的流速,减小催化剂颗粒的直径C、降低反应器内气体的流速,增大催化剂颗粒的直径D、增加催化剂颗粒的直径,提高反应器内气体的流速

关于预加氢催化剂装填的做法,下列操作正确的是()。 A、催化剂开盖后直接倒入反应器B、洒落的催化剂应回收并装入反应器C、所有规格瓷球装填完毕后再耙平D、催化剂床层每上升1米耙平一次

加氢催化剂的装填,可以将催化剂直接在高处倒入反应器内,以节约装剂时间。() 此题为判断题(对,错)。

已还原的甲烷化催化剂可直接从反应器中卸出。() 此题为判断题(对,错)。

待中变反应器内气体分析合格后,人工方可进入反应器,将丝网拆除后,将催化剂卸出。() 此题为判断题(对,错)。

加氢催化剂的装填,可以将催化剂直接在高处倒人反应器内,以节约装剂时间。() 此题为判断题(对,错)。

当原料油变重或者烧焦空气量不足时,会使催化剂活性、选择性大大下降,使反应器内炭生成量增加,造成恶性循环,而引起“滚雪球”式的炭生成,结果使催化剂积炭迅速增加到很高的数值,这种现象叫()。

反应器内催化剂大量跑损的处理方法错误的是()。A、立即停车,检查催化剂的流失部位和流失量B、不需停车,从提馏段加入钝化剂即可C、不需停车,直接加催化剂D、不作任何处理

待中变反应器内气体分析合格后,人工方可进入反应器,将塞网拆除后,将催化剂卸出。

提高加氢反应器反应温度后,催化剂加氢的活性将提高,但催化剂的使用周期将缩短。

汽油脱硫醇反应器使用的主催化剂是(),催化剂吸附物(),助催化剂是()

在催化剂使用后期,提高反应器的反应温度可以提高催化剂的使用周期。

固定床反应器在管内装有一定数量的固体催化剂,气体一般自下而上从催化剂颗粒之间的缝隙内通过。

停工反应器内催化剂的保护操作,以下正确的是()A、反应器进出口加盲板B、催化剂装桶保护C、反应器充氮气

停工反应器内催化剂的保护操作,以下哪些是正确的()。A、反应器进出口加盲板B、反应器充氮气C、催化剂装桶保护D、催化剂装袋保护

更换加氢反应器催化剂就可以从根本上解决反应器床层超温的问题。

低变反应器停工切出后,要立即用氮气置换,与目的无关的是()A、置换反应器内的水蒸汽B、置换反应器内的工艺气体C、保护催化剂D、钝化催化剂,防止超温

从反应器卸出催化剂的几种方法?

对于使用钛催化剂作主催化剂的反应器,当聚合热停车时,应确保反应器内()浓度大于10ppm。A、水B、一氧化碳C、甲醇D、氧

浆液催化剂可不经过还原直接注入反应器。

费托合成反应器内空塔气速小于0.1m/s时会造成反应器内()。A、催化剂床层分布不均B、催化剂床层分布均匀C、催化剂沉积D、催化剂流化变好

装置开工,反应器初期压降决定于()。A、催化剂颗粒大小B、催化剂形状C、催化剂装填方法D、反应器内油气分布状况

催化裂化装置流化床反应器内的传质、传热及反应速率等与反应器内的催化剂流化状态有很大关系。为防止催化剂堆积或冲跑,常采用测反应器压差的方法来分析反应器催化剂流化的情况。

加氢催化剂的装填,可以将催化剂直接在高处倒入反应器内,以节约装剂时间。

待中变反应器内气体分析合格后,人工方可进入反应器,将丝网拆除后,将催化剂卸出。

加氢催化剂的装填,可以将催化剂直接在高处倒人反应器内,以节约装剂时间。

已还原的甲烷化催化剂可直接从反应器中卸出。