两机动船交叉相遇，判断两船是否存在碰撞危险是以来船方位的变化来确定的，该方位是：（）A、罗经方位B、舷角变化C、两船航向夹角D、A、B、C都是
两机动船交叉相遇，判断两船是否存在碰撞危险是以来船方位的变化来确定的，该方位是：（）
- A、罗经方位
- B、舷角变化
- C、两船航向夹角
- D、A、B、C都是
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根据交叉相遇局面的构成要件，互见中下述局面适用交叉相遇局面的是()。A.两拖带作业机动船航向交叉相互驶近构成碰撞危险B.两顶推作业机动船航向交叉相互驶近C.两限于吃水的船舶相互驶近构成碰撞危险D.两船航向交叉相互驶近构成碰撞危险
根据追越条款，下列说法何者正确：A.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越B.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越C.追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D.追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
在第七条，“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险”一款中，“罗经方位”是指：I、磁罗经方位；II、电罗经方位；III、物标舷角A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
下列说法中，正确的是()。A.有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险B.用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法C.来船罗经方法变化10°，就可认为不存在碰撞危险D.对是否存在碰撞危险有怀疑时，应认为存在这种危险
两机动船相遇，断定有可能构成碰撞危险的情况有（）A、通过雷达观测，来船回波方位角不变，并逐渐向中心亮点接近时B、前后尾随行驶的两机动船，后船没有保持适当安全距离时C、两船中的任何一船对是否构成碰撞危险有任何怀疑时D、以上都是
两机动船相遇，断定有可能构成碰撞危险的情形包括：（）A、两机动向对遇和接近对遇将迅速逼近B、两机动船交叉相遇，发现来船的方位没有变化或无明显变化C、追越中，追越船过于逼近前船，可能造成“船吸”危险D、以上均是
无论两船构成怎样的交叉相遇态势，若不存在碰撞危险，两船之间相对方位一定会改变引航员可以依方位（舷角）的增减来判断一船将通过另一船的首部或尾部，而两船之间距离的增减（）A、也能用来判断上述问题B、不能用来判断上述问题C、与上述问题无关D、不影响两船安全
两机动船相遇判断有可能构成碰撞危险的情况有（）。A、通过雷达观测，来船回波方位角不变，并逐渐向中心亮点接近时B、前后尾随的两机动船，后船没有保持适当安全距离时C、两船中的任何一船对是否构成碰撞危险有任何怀疑时D、以上都是
单选题在航船舶在采用罗经方位判断法判断碰撞危险时，应考虑的因素有（）。 ①来船方位没有明显变化，则应认为存在碰撞危险； ②有明显的方位变化，有时也可能存在碰撞危险A①B②C①②都对D①②都不对
单选题根据追越条款，下列说法何者正确？（）A如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越B如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越C追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D追越形成后，如果不存在碰撞危险，而其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
单选题两机动船相遇判断有可能构成碰撞危险的情况有（）。A通过雷达观测，来船回波方位角不变，并逐渐向中心亮点接近时B前后尾随的两机动船，后船没有保持适当安全距离时C两船中的任何一船对是否构成碰撞危险有任何怀疑时D以上都是
单选题构成交叉相遇局面的条件是（）。 （1）二艘机动船 （2）两船航向交叉 （3）两船致有构成碰撞危险 （4）两船航迹向交叉A（1）、（2）是B（2）、（3）是C（3）、（4）是D（1）、（2）、（3）是
单选题判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指：（）.A罗经方位B相对方位C舷角D真方位