在站内、区间的部分区段作业,如有积水、积冰、积雪、积油以及()作业时,应特别注意滑倒摔伤。A、横越线路B、登乘机车C、上道作业D、室外巡视

在站内、区间的部分区段作业,如有积水、积冰、积雪、积油以及()作业时,应特别注意滑倒摔伤。

  • A、横越线路
  • B、登乘机车
  • C、上道作业
  • D、室外巡视

相关考题:

在站内、区间上道作业时,禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息。() 此题为判断题(对,错)。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位应怎样做?

钢轨探伤工在区间探伤作业时,应距列车多少米下道避车?在双线和站内线路上作业,邻线来车应怎么办?

厂房屋面板上不许堆放物件,对()应及时清除。A、积灰、积雪、积冰B、积灰、积油、积冰C、物品D、积灰、积雪、积垢

在线路上作业时,应()A、严禁走道心。B、在区间行走时应走路肩;在复线区间,应面迎列车方向行走。C、通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一站、二看、三通过”,严禁来车时抢越;D、在站内必须走道心时,必须专人防护。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,应如何设置防护?

冬季室外作业人员严格按规定着装,严禁穿高跟、易滑鞋,以防滑倒摔伤,在()上行走时不得用衣帽遮耳。A、站台B、候车室C、区间线路

160km/h及以上区段进行巡视时,应事先告知(),并在车站设置()进行行车防护,采用登作业车巡视或封锁区间步巡。

高速铁路接触网登乘车辆巡视分为()三种方式。A、添乘巡检车巡视B、添乘动车巡视C、作业车升平台巡视D、作业车不升平台巡视

登乘电力机车进行调车作业时,作业人员可以在速度较慢时下车。

冬季要特别注意冰、霜、雪等,室外作业时必须穿(),以防滑倒摔伤。A、劳保鞋B、防冻鞋C、防滑鞋D、羽绒服

在线路上作业时,禁止戴防碍视觉、听觉的色镜帽子。有冰冻时应采取防滑措施,以防滑倒摔伤。

站内,站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场()应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行(),在天窗内作业时,显示()。

在站内、区间的部分区段作业,如有积水、积冰、积雪、积油以及()作业时,应特别注意滑倒摔伤。

不准在有冰雪覆盖的车梯和钩头上横越列车和车列,必须横越时,应清除积雪,抓紧蹬牢再越过,防止滑倒摔伤。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()。A、红牌B、停车手信号C、慢行牌D、作业标

在()作业时,必须在车站运转室设置安全联络员,室外设置安全防护员,实行专人负责联络防护工作,确保人身安全和行车安全。A、道岔区段B、站内C、站内和区间D、区间

判断题登乘电力机车进行调车作业时,作业人员可以在速度较慢时下车。A对B错

单选题冬季要特别注意冰、霜、雪等,室外作业时必须穿(),以防滑倒摔伤。A劳保鞋B防冻鞋C防滑鞋D羽绒服

判断题站内,站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记。A对B错

问答题钢轨探伤工在区间探伤作业时,应距列车多少米下道避车?在双线和站内线路上作业,邻线来车应怎么办?

多选题在线路上作业时,应()A严禁走道心。B在区间行走时应走路肩;在复线区间,应面迎列车方向行走。C通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一站、二看、三通过”,严禁来车时抢越;D在站内必须走道心时,必须专人防护。

填空题在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场()应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行(),在天窗内作业时,显示()。

单选题厂房屋面板上不许堆放物件,对()应及时清除。A积灰、积雪、积冰B积灰、积油、积冰C物品D积灰、积雪、积垢

单选题冬季室外作业人员严格按规定着装,严禁穿高跟、易滑鞋,以防滑倒摔伤,在()上行走时不得用衣帽遮耳。A站台B候车室C区间线路

填空题160km/h及以上区段进行巡视时,应事先告知(),并在车站设置()进行行车防护,采用登作业车巡视或封锁区间步巡。