所有上道作业人员必须外穿黄马甲，有车时应站在安全地点列队避车，走区间检查设备必须由（）以上带队，实行双人作业，并要同去同归。A、班长B、副工长C、工长D、车间主任

所有上道作业人员必须外穿黄马甲，有车时应站在安全地点列队避车，走区间检查设备必须由（）以上带队，实行双人作业，并要同去同归。

  • A、班长
  • B、副工长
  • C、工长
  • D、车间主任

相关考题：

双线区间,应()列车方向行走,本线来车时应()行走,在安全地点()列车列队避车。
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驻站联络员与现场防护员要采用有效的通讯手段随时保持联系,若联系中断应(),现场防护员必须通知所有作业人员携带机具(料)撤离至安全地点避车。待联络恢复正常后,按规定组织作业人员上道作业。
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避车时人员及机具必须同时撤至安全地点，作业人员应面向列车列队避车，避车时严禁在封闭栅栏范围内坐卧。 ( )此题为判断题(对，错)。
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()下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。 A.作业负责人B.车间主任C.技术科长D.工长
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遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业,必须上道作业时,应采取增设防护人员等加强措施。在上述恶劣天气条件下,禁止“天窗”点外上道作业,如因排除设备故障、病害等特殊情况,必须上道作业时,必须经本单位()及以上领导批准,并采取增设防护人员等加强措施。 A.主管副段长B.工长C.车间主任D.技术科科长
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雨季露天技检作业，工长、副工长要认真督促现场作业人员穿着雨衣。
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现场技检作业完毕后副工长要组织列队归所。
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安全技术交底必须由技术人员或工长交到每个作业人员，并履行签字手续。
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上道进行施工，检修作业及设备检查时，应实行（）。A、双人作业B、按规定穿着防护服（饰）C、设安全防护员D、实行专人防护
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在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）人员确定。A、工务B、车务C、电务D、供电
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检修作业时不得在设备附近动用明火与吸烟，必须动用明火时，应采取相应的安全措施，并要有不低于（）级别的人员在场监督。A、班长B、工长C、领工长
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上道进行施工、检修作业及设备检查时，应实行（）作业。A、单人B、双人
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在区间装、卸轨料及砂石料的作业，由（）担任施工负责人。A、职务不低于班长的人员B、职务不低于工长的人员C、职务不低于车间主任的人员D、段级领导
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所有上道作业人员必须外穿黄马甲，有车时应站在安全地点列队避车，走区间检查设备必须由（）以上带队，实行双人作业，并要同去同归。
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凡遇有降雪天气，各车间要加强值班，车间主任（书记或副主任）、工长（作业班长或副工长）要坚守工作岗位，外站要按天气预报尽早派驻站人员。
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现场防护人员应站在便于瞭望和（）作业人员下道避车的安全地点。
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在区间装、卸轨料及砂石料的作业，由职务不低于（）的人员担任。A、班长B、工长C、车间主任D、车间副主任
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（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。A、作业负责人B、驻站联络员C、工长D、车间主任
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双线区间行走（）.A、背向列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点背向列车列队避车。B、面迎列车来车方向行走，本线来车时应停止行走，在安全地点面迎列车列队避车。C、面迎列车来车方向行走，本线来车时应继续行走，在安全地点面迎列车列队避车。
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两人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须由（）指挥，统一行动，相互配合。A、值班干部B、工长C、车间主任
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填空题现场防护人员应站在便于瞭望和（）作业人员下道避车的安全地点。
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单选题在区间装、卸轨料及砂石料的作业，由职务不低于（）的人员担任。A班长B工长C车间主任D车间副主任
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单选题（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。A作业负责人B驻站联络员C工长D车间主任
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单选题在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场（）人员确定。A工务B车务C电务D供电
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单选题两人及以上从事同一车辆故障修理作业时，必须由（）指挥，统一行动，相互配合。A值班干部B工长C车间主任
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单选题检修作业时不得在设备附近动用明火与吸烟，必须动用明火时，应采取相应的安全措施，并要有不低于（）级别的人员在场监督。A班长B工长C领工长
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单选题上道进行施工、检修作业及设备检查时，应实行（）作业。A单人B双人
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