瞭望条款的适用人员是:()A、瞭望人员B、驾驶人员C、当班驾驶员和瞭望人员D、驾驶台所有值班人员

瞭望条款的适用人员是:()

  • A、瞭望人员
  • B、驾驶人员
  • C、当班驾驶员和瞭望人员
  • D、驾驶台所有值班人员

相关考题:

下列说法哪些正确?_________。A.当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时,则舵工可以被视为瞭望人员B.若船上人员编制受限制;则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的C.只要进入开阔水域行使,值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员D.在能见度不良的水域中航行,只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员

《国际海上避碰规则》第五条“瞭望”的适用对象是指________。A.瞭望人员B.当班驾驶员与瞭望人员C.驾驶员D.驾驶台所有值班人员

下列说法中哪些正确?()①任何船舶上的正在操舵的值班水手均不得视为瞭望人员;②任何时候值班驾驶员均不可以被视为唯一的瞭望人员;③只要是白天,值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员;④瞭望人员不得从事影响其瞭望的其他任务。A.④B.①②③C.①②④D.②③④

STCW规则中规定,瞭望人员和舵工的职责是分开的,下列说法正确的是( )。A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员B.在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员D.大洋航行时,驾驶人员可以是唯一的瞭望人员

《国际海上避碰规则》第五条“了望”的适用对象是指:()A.了望人员B.当班驾驶员与了望人员C.驾驶员D.驾驶台所有值班人员

轻雾中航行,所有值班人员应坚守岗位,加强瞭望,大型船队应加派专人到首驳瞭望,并随时将情况报告()。A.机舱B.驾驶台C.公司D.大副

下列有关水手的瞭望职责表述不正确或欠妥的是:()A、应使用一切可以利用的手段,主要是视觉手段,以保持正规有效地瞭望B、瞭望人员应与当值驾驶员保持有效的信息沟通,应确认信息传递的畅通和闭环C、瞭望人员在瞭望期间应考虑到灯光、能见度条件的改变、通航密度、来自岸上背景亮光对瞭望和判断的影响

轻雾中航行,所有值班人员应坚守岗位,加强瞭望,大型船队应加派专人到首驳瞭望,并随时将情况报告()。A、机舱B、驾驶台C、公司D、大副

驾驶台值班须知包括:() ①驾驶台值班人员必须严肃认真,集中精力工作;不做与值班无关的事;不得嘻笑闲谈、高声喧哗或收听广播以致妨碍指挥操作 ②航行中,操舵室的门窗任何时候不可全部关闭,尤其在能见度不良时,瞭望人员应在两翼甲板值守 ③驾驶台各种仪器、仪表设备、航海文件、通告、图表、资料等,无关人员不得擅自翻动 ④夜间航行时,严禁有碍正常航行、瞭望的灯光外露A、①②③B、①③④C、①②③④

试判断下列哪种提法是正确的?()A、当在操舵位置上无阻碍地看到周围环境时,则舵工可以被视为瞭望人员B、若船上人员编制受限,则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的C、只要进入宽敞水域行驶,值班驾驶员可以视为唯一的瞭望人员D、在能见度不良的水域中航行,只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专职的瞭望人员

船舶在雾中航行,如天气条件许可,则瞭望人员应尽可能增设在下列哪个位置?()A、船舶驾驶员B、驾驶台顶上C、船的前部D、驾驶台两翼

船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()A、装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望人员B、在天气条件许可,只要派出“瞭望”人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错

了望条款的适用人员是()。A、了望人员。B、驾驶人员。C、当班驾驶员和了望人员。D、驾驶台所有值班人员。

()是船舶保持正规瞭望的主体。A、负责值班的船长B、负责值班的船员C、负责值班的驾驶员D、瞭望人员

单选题根据STCW规则,在任何情况下夜间,对瞭望人员的的要求至少为()A一名值班驾驶员B一名舵工和一名值班驾驶员C一名瞭望人员和一名值班驾驶员D一名高级船员和一名值班驾驶员

单选题保持正规瞭望,应当做到()。 ①应根据环境和情况配备足够、称职的瞭望人员; ②瞭望人员的位置应保证能获得最佳的瞭望效果; ③瞭望时使用适合当时环境和情况下的一切可以使用的手段; ④瞭望是连续的、不间断的; ⑤瞭望人员做到克尽职责,做到认真、谨慎; ⑥瞭望的方法正确,并且是全方位的; ⑦正确处理好瞭望与其他各项工作的关系A①~⑤B①~⑦C②~⑤D②~⑦

单选题《国际海上避碰规则》第五条“了望”的适用对象是指:()A了望人员B当班驾驶员与了望人员C驾驶员D驾驶台所有值班人员

单选题船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()A装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望人员B在天气条件许可,只要派出“瞭望”人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测CA或B对DA、B都错

单选题规则对保持瞭望的要求适用于()。A值班驾驶员B专职瞭望人员C值班驾驶员和专职瞭望人员D任何值班人员

单选题根据搜救手册,以下关于瞭望人员和瞭望位置,提法有误的是()。A搜救设施应考虑到瞭望人员的瞭望位置、巡视技巧和集中精力搜寻等方面的作用B瞭望人员应报告任何所看到的目标或听到的声音C白天应在船舶最前端最低位置处安排瞭望人员D夜间应将瞭望人员安排在船首尽可能靠前并尽可能贴近水面的地方

单选题瞭望必须做到(),驾驶台的值班人员必须严守岗位、克尽职责,集中精力保持不间断的瞭望,不得有丝毫的麻痹大意。 ①连续; ②不间断A①B②C①②都对D①②都不对

单选题船舶发生断电故障时,应采取措施的是()。 ①发布航行警告 ②通知有关人员抢修 ③通知船长上驾驶台 ④加派瞭望人员A①②③B①②③④C①②④D①③④

单选题根据我国海船船员值班规则,以下表述有误或不妥的是()。A负责航行值班的驾驶员其首要职责是负责船舶的航行安全B瞭望人员不得从事或被分派会影响其瞭望的其他任务C瞭望人员和舵工的职责是分开的,舵工在操舵时不应当作是瞭望人员D只要驾驶台四周无遮挡,舵工在操舵时应同时担负起瞭望职责

单选题()是船舶保持正规瞭望的主体。A负责值班的船长B负责值班的船员C负责值班的驾驶员D瞭望人员

单选题STCW规则中规定,瞭望人员和舵工的职责是分开的,下列说法正确的是()A通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员,当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员B在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员C人员当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驶员可以是唯一的瞭望人员D大洋航行时,驾驶员可以是唯一的瞭望人员

单选题轻雾中航行,所有值班人员应坚守岗位,加强瞭望,大型船队应加派专人到首驳瞭望,并随时将情况报告()。A机舱B驾驶台C公司D大副

单选题了望条款的适用人员是()。A了望人员。B驾驶人员。C当班驾驶员和了望人员。D驾驶台所有值班人员。