当小车和大车行走时,吊具会发生前后左右摇摆,为了减小这种摇摆对装卸作业的影响,集装箱起重机设有与门的()。A、防碰装置B、减摇装置C、纠偏装置D、减雺装置

当小车和大车行走时,吊具会发生前后左右摇摆,为了减小这种摇摆对装卸作业的影响,集装箱起重机设有与门的()。

  • A、防碰装置
  • B、减摇装置
  • C、纠偏装置
  • D、减雺装置

相关考题:

美容师行走时要()。A.左右摇摆B.摆动腰臀C.起伏变化D.脚步轻盈

《起重机设计规范》(GB/T381l一2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB6067.1—2010)规定,桥起起重机大车滑触线侧应设置防护装置,以防止小车在端部极限位置时因()与滑触线意外接触。 A.大车移动B.小车移动C.吊具或钢丝绳摇摆

()是起重机大车运行机构和小车运行机构的最终执行部件。A.车轮B.滑轮C.卷筒D.吊具

垃圾吊右操作手柄控制内容是()。A、大车和抓斗提升B、大车和小车C、抓斗开闭和抓斗提升D、小车和抓斗开闭

当吊物作前后游摆(沿小车轨道方向来回游摆)时,可起动大车向吊物的摆动方向跟车来消除游摆。

垃圾吊左操作手柄控制内容是()。A、大车和抓斗提升B、大车和小车C、小车和抓斗提升D、小车和抓斗开闭

岸桥行大车,司机负责()以上区域的了望。A、电缆卷筒B、大车横梁C、吊具D、小车横梁

ARMG自动化控制中,进程操作司机通过DATAVIEW选择吊具尺寸、()、大车贝位等信息,然后发送至贝加莱PLC,控制轨道吊进入自动化状态。A、吊具高度B、小车列位C、目标箱区D、吊具角度

双小车岸桥的主小车随着起升高度的不断增加,由于减速或停止,吊具的摆幅可以达到米级,因此设置()技术进行吊具的摇摆控制。A、刚性防摇导杆B、交叉钢绳式防摇C、电子防摇D、油缸自动锁紧防摇

采用相对门字型操作方式后,基本可以避免那些打保龄事故发生()A、吊具高度不够推拉小车碰撞前、后排箱体B、大车对位不准,推拉小车刮碰邻贝箱体C、吊具空、负载落位不准,顶压到前、后排箱顶D、吊具左右摆动,碰撞相邻贝箱体E、起升跳复位碰倒集装箱

大风天气下作业,注意事项描述不正确的是()A、要关注吊具垂缆有无异常现象B、大车运行完毕后,应手动放下顶轨器C、关注小车的位置D、确保吊具或载荷与船上设施保持安全距离

为了考虑操作效率因素,吊具在船上可以长距离行大车。

当小车和大车行走时,吊具会发生前后左右摇摆,为减小这种摇摆对装卸作业的影响,集装箱起重机设有专门的()A、防碰装置B、减摇装置C、纠偏装置D、减震装置

在集装箱起重机的故障中,()的故障几乎占到40—70%。A、小车机构B、大车机构C、吊具D、起升机构

起重机械的变幅机构是依靠()的方式使吊具移动而改变幅度的机构。A、臂架俯仰或小车运行B、臂架俯仰和小车运行C、臂架俯仰或大车运行D、以上都不对

当吊具上升到一定高度,能断开上升方向电源的装置是()。A、大车行程限位器B、小车行程限位器C、上升极限位臵限位器D、缓冲器

()是起重机大车运行机构和小车运行机构的最终执行部件。A、车轮B、滑轮C、卷筒D、吊具

D09-32捣固车为了避免大车撞到小车,刚开始时小车必须到()大车才开始走行;当捣固头未提起时,如果小车在后位,大车也会停止走行。

在现场遇有顺桥吊轨道方向大风时,严禁桥吊()。A、起升吊具B、起放大梁C、移动大车D、移动小车

当移动小车时,应将吊具或所吊载荷起升到足够的高度,避免碰撞任何物体。

作业裸件时,为了确保安全,应将()位置先对好后再起吊。A、大车B、小车C、大车和小车D、升降

化妆师行走时要()。A、左右摇摆B、摆动腰臀C、起伏变化D、脚步轻盈

当小车和大车行走时,吊具会发生前后左右摇摆,为了减小这种摇摆对装卸作业的影响,集装箱起重机设有专门的()。A、防碰装置B、减摇装置C、纠偏装置

《起重机设计规范》(GB/T 381l一2008)和《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,桥起起重机大车滑触线侧应设置防护装置,以防止小车在端部极限位置时因()与滑触线意外接触。A、大车移动B、小车移动C、吊具或钢丝绳摇摆

以下操作中,哪两个机构连动操作危险系数最高()A、小车与大车机构连动操作B、小车与吊具伸缩机构连动操作C、小车与升降机构连动操作D、大车与吊具伸缩机构连动操作

单选题()是起重机大车运行机构和小车运行机构的最终执行部件。A车轮B滑轮C卷筒D吊具

填空题D09-32捣固车为了避免大车撞到小车,刚开始时小车必须到()大车才开始走行;当捣固头未提起时,如果小车在后位,大车也会停止走行。