一般地,载荷变动或重负荷、变速、有冲击时,轴承配合应()。A、过盈偏松B、过盈偏紧C、间隙配合D、过渡配合

一般地,载荷变动或重负荷、变速、有冲击时,轴承配合应()。

  • A、过盈偏松
  • B、过盈偏紧
  • C、间隙配合
  • D、过渡配合

相关考题:

离心泵轴承座内孔与轴承外圈配合H7/h6是()配合。 A、过盈配合B、过渡C、间隙D、基孔制的过盈配合

可能具有间隙或过盈的配合称为()配合。 A、间隙B、过渡C、过盈

某配合的最大间隙为20μm,配合公差为30μm,则它是()配合。A、间隙B、过盈C、过渡D、过渡或过盈

轴承内径与轴的配合不能采用()。A过盈配合B过渡配合C间隙配合

一般轴承内径与轴配合,采用()配合上。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合

滚动轴承内套与轴一般都采用()配合。A、间隙B、过盈C、过渡D、间隙和过盈

可能具有间隙或过盈的配合称为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、完全配合

滚动轴承装配时,负荷愈重,其配合()。A、间隙量愈小B、过盈量愈小C、间隙量愈大D、过盈量愈大

根据孔、输公差带之间的不同关系,可将配合分为()A、自由配合B、间隙配合、过盈配合、过渡配合C、过盈配合、过渡配合D、间隙配合、过渡配合

分解变速器齿轮时,对于与轴采用()的齿轮则不必分解。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过松配合

具有间隙或过盈的配合,称为()。A、动配合B、间隙配合C、过渡配合D、过盈配合

一般冲裁模的导套导柱分别与上、下模座孔的配合性质为()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、间隙或过盈配合

当轴旋转而轮毂不转时,轴和轴承内圈的配合要选用()。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、间隙配合或过渡配合

整体式滑动轴承套和轴承座为()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、间隙或过渡配合

若EI=es,则此配合是()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过渡配合或过盈配合

具有过盈的配合称为(),常被用于精确的定位配合中,或传递和承受大的扭矩和动载荷的部位。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过渡

滚子链中套筒与滚子之间采用的是()A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、过盈配合或过渡配合

根据孔、轴公差带之间的不同关系,配合可分为()。A、问隙配合、过盈配合和过渡配合B、间隙配合、过渡配合C、过盈配合、过渡配合D、间隙配合、过盈配合

滚动轴承内圈与轴承的配合一般采用()配合。A、间隙B、过盈C、过渡

滚动轴承承受局部负荷的套圈应选()配合。A、较松的过渡配合B、较松的间隙配合C、过盈配合D、较紧的过渡配合

经常拆卸的轴承与轴的配合一般采用()A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合

配合:基本尺寸相同的,相互结合的孔和轴公差带之间的关系。根据孔、轴公差带配合分为()。A、间隙配合、过盈配合B、过渡配合和过盈配合C、间隙配合、过渡配合D、间隙配合、过渡配合和过盈配合。

整体或滑动轴承的轴瓦与轴承座应采用()联接。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合

发动机气门座圈与座圈孔应为()。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、过渡配合、过盈配合、间隙配合均可

螺纹连接根据外径或内径配合性质的不同,可分为()三种。A、普通配合、过渡配合、间隙配合B、普通配合、过盈配合、间隙配合C、普通配合、过盈配合、过度配合D、过盈配合、间隙配合、特殊配合

滚动轴承与轴、孔的配合一般采用()。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、公差配合

单选题根据孔、轴公差带之间的不同关系,配合可分为()。A问隙配合、过盈配合和过渡配合B间隙配合、过渡配合C过盈配合、过渡配合D间隙配合、过盈配合