（）回路叐到的换向冲击大，换向精度低。A、电液换向阀B、电磁换向阀C、手动换向阀D、机动换向阀

（）回路叐到的换向冲击大，换向精度低。

  • A、电液换向阀
  • B、电磁换向阀
  • C、手动换向阀
  • D、机动换向阀

相关考题：

换向回路大都是由换向阀来实现液压系统中动力元件的换向动作的。() 此题为判断题(对，错)。
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在液压传动的基本回路中,换向阀换向适用于高换向精度的场合。() 此题为判断题(对，错)。
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在电机换向过程中,换向元件中电流的变化情况可根据换向元件回路内合成电势的不同,分为三种,不包括()。 A、电阻换向B、电容换向C、延迟换向D、超越换向
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机动换向阀换向回路性能特点是换向精度高,冲击较小,一般用于速度和惯性较大的系统中。( ) 此题为判断题(对，错)。
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齿侧间隙大，会造成齿轮换向空程大，容易产生冲击振动。
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换向器经多次车削，换向片厚度减薄到不足（）mm或换向器大径小于极限值时，应更换换向器。A、1B、2C、3D、4
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压力控制回路包括（）A、换向和闭锁回路B、调压、减压和卸荷回路C、调压与换向回路D、节流和容积调速回路
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TDK电控系统在正常提升时，高压换向器、线路接触器控制（）回路的通断和换向。A、转子回路B、定子回路C、控制回路D、测量回路
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对于流量大、换向平稳性较高的液压系统，除了采用电液换向阀换向回路之外，还经常采用手动、机动换向阀作为平衡阀。
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下面锁紧效果好的回路是（）A、用Y型换向阀实现的闭锁回路B、用H型换向阀实现的闭锁回路C、液控单向阀和H型换向阀中位机能相配合的闭锁回路D、用P换向阀实现的闭路
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下面锁紧效果好的液压回路是（）。A、液控单向阀和H型换向阀中位机能相互配合的闭锁回路B、用O型换向阀实现的闭锁回路C、用M型换向阀实现的闭锁回路D、用多个换向阀实现的闭锁回路
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方向控制回路包括换向回路和锁紧回路。
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对换向阀性能方面的错误叙述是（）。A、换向冲击小B、油口间的泄漏损失要小C、阀进出口间的压力损失要小D、换向频率要低
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交流电磁换向阀与直流电磁换向间相比不具有（）特点。A、价格较低B、换向冲击大C、换向频率可较大D、使用寿命不如后者
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交流电磁换向阀与直流电磁换向阀相比不具有（）的特点。A、价格较低B、换向冲击大C、换向频率可以较高D、使用寿命不如后者
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所有换向阀均可用于换向回路。
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对于速度大、换向频率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）液压操纵箱；对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床，则采用（）液压操纵箱。A、时间制动控制式B、行程制动控制式C、时间、行程混合控制式D、其他
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换向回路用来实现（）换向，完成液压缸伸出或缩回动作的。
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换向回路是用来实现变换执行机构运动方向的回路，液压系统工作机构的换向大都由换向油路来完成。例如（）的两个方向动作的完成都是由换向油路来完成。A、伸缩B、变幅C、回转D、起升
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换向回路是通过各种换向阀实现的。
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液压传动工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向。
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单选题在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。A遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障B主机停油装置或停油检测回路故障C主机正常换向转速鉴别回路故障D主机应急换向转速鉴别回路故障
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单选题交流电磁换向阀与直流电磁换向阀相比不具有（）的特点。A价格较低B换向冲击大C换向频率可以较高D使用寿命不如后者
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单选题压力控制回路包括（）A换向和闭锁回路B调压、减压和卸荷回路C调压与换向回路D节流和容积调速回路
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单选题对换向阀性能方面的错误叙述是（）。A换向冲击小B油口间的泄漏损失要小C阀进出口间的压力损失要小D换向频率要低
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判断题所有换向阀均可用于换向回路。A对B错
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单选题外圆磨床液压系统因为采用了（）换向回路，从而使工作台运动获得了良好的换向性能，提高了换向精度。A压力控制制动B时间控制制动C行程控制制动D电气控制制动
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