转子上各端面对轴心线的垂直度误差太大,()引起转子转动时的振动。 A、会B、不会C、偶尔D、无法确定
转子上的同轴度误差以及垂直度误差，均可在转子安装在轴承上以后进行调整。此题为判断题(对，错)。
当风机前后轴承的同轴度误差过大时,应当()。 A、进行紧固B、更换轴瓦C、调整间隙D、重新找正
转子上各端面对轴心线的垂直度误差太大,( )引起转子旋转时的振动。A.会B.不会C.偶尔D.无法评定
轴系找中的最终目的，是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度要求，不但要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求来进行轴系找中，还应考虑两个转子上各轴颈在轴承中工作转速下的上浮量及( )。A.转子的强度B.转子的刚度C.转子的转速D.各轴承座在热态平衡后的升高量
汽轮机安装转子就位后，要测量转子的晃度和转子各端面的瓢偏度，这两者都是由于加工误差造成的。
箱体上同轴孔系的（）误差一般不应超出孔径公差一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度
箱体上同轴孔系的（）误差一般不应超出孔径公差的一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度
造成数控机床主轴回转误差的因素有（）等。A、各轴承与轴承孔之间的同轴度B、壳体孔定位端面与轴线的垂直度C、轴承的间隙D、锁紧螺母端面的跳动E、滚动轴承滚道的圆度和滚动体的尺寸形状误差
箱体上同轴孔系的（）误差一般不应超过孔径公差的一半。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、直线度
轴系找中的最终目的，是要保证两个转子在正常运行状态时的同轴度要求，不但要考虑冷态和转子静止时的同轴度要求来进行轴系找中，还应考虑两个转子上各轴颈在轴承中工作转速下的上浮量及（）。A、转子的强度B、转子的刚度C、转子的转速D、各轴承座在热态平衡后的升高量
影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度，轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差，几何形状误差及（）误差。A、同轴度B、表面粗糙度C、装配D、垂直度误差
高速转子各端面对轴心线的垂直度误差较大时，也会引起转子旋转时的振动。
为了保证转子在高速下旋转的平稳性，转子上的内孔、外圆必须对轴颈有较小的位置度误差。
发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（）误差评价。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、位置度
设备安装精度测量时，下列误差中，属于形状误差的是（）。A、垂直度B、同轴度C、倾斜度D、圆柱度
安装精度调整与检测中，下列属于位置误差的是（）。A、圆柱度B、平行度C、直线度D、同轴度E、垂直度
镗削后的制动鼓，圆度误差不大于（）mm，与轮毂轴承同轴承度误差不大于（）mm。
气缸体变形将使（）平面度误差增大，（）同轴度误差增大，最大变形通常发生在（）轴承孔处。
当制动鼓圆度误差超过（）mm，与轮毂轴承同轴度误差超过（）mm时应进行镗削。
形位误差包括形状误差和位置误差，其中（）误差属于形状误差。A、平行度B、垂直度C、同轴度D、圆柱度
单选题发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用（）误差评价。A平行度B垂直度C同轴度D位置度
多选题安装精度调整与检测中，下列属于位置误差的是（）。A圆柱度B平行度C直线度D同轴度E垂直度