液压千斤项的液压油若使用10号机油,则应在()℃的环境下工作。A、-5~-35B、-5~-25C、-35~-45D、-5~-45

液压千斤项的液压油若使用10号机油,则应在()℃的环境下工作。

  • A、-5~-35
  • B、-5~-25
  • C、-35~-45
  • D、-5~-45

相关考题:

现代民航飞机液压系统中常用的液压油为() A、植物基液压油B、石油基液压油C、磷酸酯基液压油D、气轮机油

液压传动工作介质主要采用()。 A、机油B、柴油C、液压油D、抗燃油

液压千斤顶要使用专用液压油,严禁超载荷使用。() 此题为判断题(对,错)。

探伤车小车架液压系统液压油使用()。 A、N46抗磨液压油B、N100液压油C、30#低凝液压油D、8#航空机油

定期更换或清洗( )是保养液压系统的一项常见工作,其意义在于保证液压油清洁,防止因滤清器过脏,从而造成液压泵吸油阻力过大,影响液压系统正常工作。A.柴油滤清器B.机油滤清器C.液压油滤清器D.水滤清器

若环境温度低于液压油规定的最低工作温度时,应对液压系统预热,让发动机在搅拌筒不转的情况下,运转()分钟。A、10B、15C、20

拉伸器的泵、阀、站所使用的液压油必须是30~40号机油。

液压制动系中若刹车油不够时可向系统中加注()。A、液压油B、酒精C、机油

氨压机使用的润滑没为()。A、69号液压油B、32号液压油C、46号冷冻机油D、32号冷冻机油

定期更换或清洗()是保养液压系统的一项常见工作,其意义在于保证液压油清洁,防止因滤清器过脏,从而造成液压泵吸油阻力过大,影响液压系统正常工作。A、柴油滤清器B、机油滤清器C、液压油滤清器D、水滤清器

液压泵散热和润滑使用:().A、滑油B、液压油C、燃油D、机油

液压制动系中若刹车油不够时可向系统中注()A、液压油B、酒精C、机油

液压千斤顶实际上是利用液压油作为工作介质的一种能量转换装置。()

罗茨风机使用的润滑油牌号为()。A、46号液压油B、L-HL68液压油C、20号机油D、LCKC220齿轮油

氨压机使用的润滑油为()。A、69号液压油B、32号液压油C、46号冷冻机油D、32号冷冻机油

所有的节流控制箱和山前井的远程控制台使用(),其余井的远程控制台使用46号低凝抗磨液压油。A、柴油B、机油C、10号航空液压油D、航空液压油

当液压制动器的使用环境温度+40℃~0℃之间,液压油宜选用()。A、10号航空油B、25号变压器油C、0号变压器油D、机油

液压千斤顶在环境温度()时,可使用10号液压油。A、-5~45℃B、-10~45℃C、-15~45℃D、-20~45℃

当液压油工作温度超过()时,液压油的氧化会显著增加,油液的氧化会产生淤渣等污染物质,促使油液变质。所以液压系统工作温度应在()左右,在特殊情况下也不能超过()。

75B自卸车后桥使用()A、液压油B、机油C、齿轮油

液压操作式离合所使用的油为()A、机油B、液压油C、制动油D、动力油

现代民航飞机上常常使用的液压油为()A、植物基液压油B、磷酸酯基液压油C、石油基液压油D、轮机油

起落架内灌充的液压油是:().A、磷酸酯基液压油B、矿物基液压油C、植物基液压油D、气轮机油

如果某液压系统使用的是异丁橡胶密封圈,则该系统应使用哪种液压油()?A、植物基液压油。B、矿物基液压油。C、石油基液压油。D、磷酸脂基液压油。

以液压千斤顶的工作原理为例,()能有效提高千斤顶的顶升更大载荷能力。A、加快手柄频率B、增加大活塞截面积C、使用更高质量的液压油D、加大管道截面积

多选题要保证液压系统正常而可靠地工作,需()。A正确合理选好液压油B正确合理选好变压器油C正确合理选好压缩机油D正确使用液压油

单选题环境温度变化大和工作条件恶劣的液压装置使用国产液压油应选()。AL-HL(普通液压油)BL-HM(抗磨液压油)CL-HV(低温液压油)DA或B或C