柴油机连杆大头端面与曲轴曲柄间的间隙,正常值为0.2~()mm。A、0.30B、0.35C、0.40D、0.50

柴油机连杆大头端面与曲轴曲柄间的间隙,正常值为0.2~()mm。

  • A、0.30
  • B、0.35
  • C、0.40
  • D、0.50

相关考题:

柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。 A、连杆小头B、连杆大头C、连杆杆身D、曲轴轴径

连杆大头与曲柄销连接,同曲轴一起作往复运动。() 此题为判断题(对,错)。

用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆,连杆能沿轴向移动,且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17~0.35mm。() 此题为判断题(对,错)。

曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的()。A.曲轴半径B.曲向半径C.轴心半径D.曲柄半径

柴油机的曲柄连杆机构由()组成。A、曲轴及曲柄B、机体组C、活塞连杆组D、曲轴飞轮组

下列的位置中,属于上止点的是() ①活塞离曲轴轴线最远的位置 ②活塞离曲轴轴线最近的位置 ③曲柄臂与连杆的夹角为0° ④曲柄臂与连杆的夹角为180°A、①④B、①③C、②④D、②③

曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的()。A、曲轴半径B、曲向半径C、轴心半径D、曲柄半径

活塞通过活塞销和连杆的大头所连接,连杆的小头是和曲轴的曲柄连接在一起的,然后在这个曲轴的一端连接有飞轮。

连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用()一般间隙在()而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙,约为()。

柴油机的故障与汽油机相比主要是()的区别。A、曲柄连杆B、活塞连杆C、曲轴飞轮D、供油系

HS10-4型电动空气压缩机曲柄销与连杆大头轴承之间隙标准为0.013~0.031mm,限度为0.1mm。

曲轴连杆组装配后,连杆大头侧间隙对于小型车一般在()mm。A、0.05-0.10B、0.10-0.15C、0.15-0.20D、0.20-0.25

与连杆大头相连的部位是()。A、主轴颈B、曲柄C、曲柄销D、活塞销

下列哪项中含有不属于曲轴的部分()。A、主轴颈;曲轴;曲柄销B、主轴颈;连杆轴颈;曲柄C、连杆销;曲柄;曲柄销D、曲轴前端;曲轴后端;曲轴

柴油机活塞和连杆小头的重量越大,曲轴转速越高,则曲柄连杆机构的往复惯性力()。

在用塞尺测量曲轴轴向间隙时,应将塞尺在()与止推垫片之间进行测量。A、曲柄轴B、曲柄臂C、轴颈D、连杆

用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆,连杆能沿轴向移动,且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17~0.35mm。

用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆,连杆能沿轴向移动,且连杆大头两端与曲柄的间隙为()mm。A、0.17~0.35B、0.35~0.52C、0.52~0.69D、0.69~0.86

填空题柴油机活塞和连杆小头的重量越大,曲轴转速越高,则曲柄连杆机构的往复惯性力()。

单选题曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的()。A曲轴半径B曲向半径C轴心半径D曲柄半径

单选题下列哪项中含有不属于曲轴的部分()。A主轴颈;曲轴;曲柄销B主轴颈;连杆轴颈;曲柄C连杆销;曲柄;曲柄销D曲轴前端;曲轴后端;曲轴

多选题下列关于内燃机曲柄连杆机构叙述正确的是()。A曲柄连杆机构是将燃料燃烧时产生的热能转化为机械能B曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组和扭曲减振组四个部分组成C连杆轴承装在连杆大头内,用以保护连杆轴颈及连杆大头孔D汽缸体是汽缸的壳体,曲轴箱是支承曲轴作旋转运动的壳体,二者组成了发动机的机体

多选题柴油机的曲柄连杆机构由()组成。A曲轴及曲柄B机体组C活塞连杆组D曲轴飞轮组

单选题有十字头的活塞式压缩机的传动机构是曲柄连杆机构,连杆的()与十字头相连。A小头装在机身上,大头B大头装在机身上,小头C小头装在曲轴上,大头D大头装在曲轴上,小头

判断题活塞通过活塞销和连杆的大头所连接,连杆的小头是和曲轴的曲柄连接在一起的,然后在这个曲轴的一端连接有飞轮。A对B错

判断题HS10-4型电动空气压缩机曲柄销与连杆大头轴承之间隙标准为0.013~0.031mm,限度为0.1mm。A对B错

单选题柴油机的故障与汽油机相比主要是()的区别。A曲柄连杆B活塞连杆C曲轴飞轮D供油系