要提高齿轮油泵的压力，必须减小端面的泄漏问题，一般采取齿轮径向间隙自动补偿方法。
要提高齿轮油泵的压力，必须减小端面的泄漏问题，一般采取齿轮径向间隙自动补偿方法。
相关考题：
提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是()A、齿轮啮合线处得间隙B、泵体内壁(孔)与齿顶圆之间的间隙C、传动轴与轴承之间的间隙D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙
外啮合齿轮泵高压腔的压力油，主要是通过下列（）途径泄漏到低压腔去。A、通过齿轮啮合线处的间隙B、通过两侧盖板上开的卸荷槽C、通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙D、通过齿轮两侧面和泵端盖间的端面间隙
提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（）A、齿轮啮合线处的间隙B、泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙C、传动轴与轴承之间的间隙D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙
齿轮泵不吸油或输出的压力不足、压力提不高的可能原因不包括（）。A、离合器、皮带打滑，输入端转速太低，造成泵不吸油B、齿轮工作时，轴向或径向间隙过大，内泄漏严重C、各环节连接处有泄漏，从而引起空气混入D、转速太高
单选题提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是（）A齿轮啮合线处的间隙B泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙C传动轴与轴承之间的间隙D齿轮两侧面与端盖之间的间隙
多选题外啮合齿轮泵高压腔的压力油，主要是通过下列（）途径泄漏到低压腔去。A通过齿轮啮合线处的间隙B通过两侧盖板上开的卸荷槽C通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙D通过齿轮两侧面和泵端盖间的端面间隙