汽车涂装色差控制中,单色漆的色差控制角度一般为()A、15°B、25°C、45°D、110°

汽车涂装色差控制中,单色漆的色差控制角度一般为()

  • A、15°
  • B、25°
  • C、45°
  • D、110°

相关考题:

单色光自身的像位差异称为()。A.入射偏心距差B.单色像差C.纵向色差D.横向色差

下列选项属于色差控制的是()A、LB、sC、aD、b

涂装施工时,应避免色差的产生,以保持其装饰性较高。

下列不是色差产生的原因是()。A、涂料批次间色差大B、在换色时,管路没有清洗干净C、补漆造成的补漆痕D、喷漆室湿度大

下面属于纵向色差的是()。A、球面色差B、倍率色差C、垂轴色差D、位置色差

下面哪种方法不能消除涂层色差()A、将涂料粘度调到适合值B、减少生产时补漆C、换色时洗净输漆管路D、控制烘干温度,保证烘干良好

在目测评定色差时,目光与式样的角度有()A、45°B、30°C、0°D、90°

当轧车轧液率不匀时,极易产生()A、原样色差B、左中右色差C、前后色差D、反面色差

为什么原厂漆也会有色差?

下面不属于单色像差的是()。A、场曲B、色差C、畸变D、像散

如何搞好车身颜色色差的控制?

下列哪种方法不能消除涂层色差()。A、将涂料粘度调到适合值B、减少生产线补漆C、换色时洗净输漆管路D、控制烘干温度,保证烘干良好

刚涂装完的涂膜的色相、明度、彩度与标准色板有差异,或在补漆时与原漆色有差异的现象称为()A、掉色B、色差C、发糊D、桔皮

涂装设备中若含有硅铜物质容易产生的缺陷是()A、针孔B、缩孔C、桔皮D、色差

涂装设备中若含有硅酮物质容易产生的缺陷是()A、针孔B、缩孔C、桔皮D、色差

下列哪些方法可以解决油漆盖底不良的问题()。A、加强涂料进厂检验B、清洗涂装环境C、减少涂料的底、面漆色差D、选择良好的溶剂

套印准确的目的是控制色差。

涂装施设备中若含有硅硐物质容易产生的的缺陷是()。A、针孔B、缩孔C、桔皮D、色差

C区允许轻微存在的缺陷有()A、发花B、漆薄C、色差D、痱子

单选题涂装设备中若含有硅酮物质容易产生的缺陷是()A针孔B缩孔C桔皮D色差

单选题刚涂装完的涂膜的色相、明度、彩度与标准色板有差异,或在补漆时与原漆色有差异的现象称为()A掉色B色差C发糊D桔皮

多选题影响色差的一些因素有()。A涂装材料批次色差B涂装材料遮盖的能力C施工参数D检测仪器操作不当

判断题在严格而又科学的控制下,制造厂下线的汽车不会存在色差。A对B错

单选题我们车间目前采用的色差仪,测试油漆的颜色可以通过五个角度感观颜色,给出颜色数值,这五个角度分别是()A5°、30°、45°、75°、110°B15°、25°、45°、75°、110°C15°、30°、45°、75°、120°D15°、25°、45°、75°、120°

单选题汽车面漆的色彩一般要用亮度、()和色度三个要素来确定。A色彩B色调C色泽D色差

单选题下列哪些方法可以解决油漆盖底不良的问题()。A加强涂料进厂检验B清洗涂装环境C减少涂料的底、面漆色差D选择良好的溶剂

单选题下列不是色差产生的原因是()。A涂料批次间色差大B在换色时,管路没有清洗干净C补漆造成的补漆痕D喷漆室湿度大