在安全离合器中，弹簧通过矩形杆将套筒向（）推动，使之与滚子重新结合。A、左B、右C、前D、后

在安全离合器中，弹簧通过矩形杆将套筒向（）推动，使之与滚子重新结合。

  • A、左
  • B、右
  • C、前
  • D、后

相关考题：

弹簧式单向离合器，驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为（）mm。A、0.15～0.25B、0.25～0.5C、0.5～0.75D、0.75～1.0
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安装套筒滚子链上的弹簧卡片时，其开口方向应与链条运动方向（）
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请写出下段中所描述部件的名称。 （）：离合器摩擦衬面通过该部件安装在离合器毂的外侧。当离合器接合时，该部件略微伸平，以保证接合顺畅。 （）：该部件共有四个，安装在离合器毂上，因此在离合器接合的过程中，突然改变变速器端的扭矩或飞轮端的扭矩而产生的撞击能够得到缓冲。 （）：该部件位于离合器外壳的内部，在离合器接合时使压盘与离合器片(及飞轮)啮合，在离合器分离时，使压盘与离合器分离。 （）：该部件在分离拨叉的作用下操作。当离合器接合时，该部件推动膜片弹簧的内侧端，使压盘与离合器片分离。
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套筒滚子链中，套筒与销轴采用（）配合，外链板与销轴采用（）配合。
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当安全离合器中的滚子从V形槽中划出，齿轮和离合器套筒（）转动。A、继续B、停止C、开始D、断续
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机床过载因素解除后，用操纵手柄将齿轮向右扳动，并与（）结合，离合器便恢复工作。A、滚子B、离合器套简C、传动杆D、弹簧
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套筒滚子链，弹簧卡子式接头的卡子开口方向装配时应保持与运动方向相同。
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安装套筒滚子链上的弹簧卡片时，其开口方向与链条运动方向（）
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停车器缓解时，液压泵站工作，电磁换向阀通电，向缓解油缸注油，油缸活塞杆向外伸出，推动方铁带动弹簧螺栓压缩（），使支撑臂内缩，车轮顺利通过。
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弹簧式离合器驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为O.25～0.50min。
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离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。
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在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用（）配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用（）配合。
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停车器缓解时，液压泵站工作，电磁换向阀通电，向缓解油缸注油，油缸活塞杆向外伸出，推动方铁带动弹簧螺栓压缩制动弹簧，使支撑臂内缩，车轮顺利通过。
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膜片弹簧离合器中，压盘和离合器盖之间通过周向均布的（）连接。A、螺栓B、传动片C、弹簧D、轴承
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重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现助力弹簧的助力作用，当踏板处于最低位置时，助力弹簧的助力作用（）。A、最大B、最小C、为零D、为负值
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重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置，踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩（）。A、较大B、较小C、为零D、为负值
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重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置中踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现弹簧助力作用，随着踏板的下移，当三角板转到使弹簧轴线通过轴销中心时，弹簧助力矩（）。A、较大B、较小C、为零D、为负值
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汽车膜片弹簧离合器在分离时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘与从动盘分离。
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重型汽车离合器液压操纵机构弹簧助力装置中踏板通过调整杆推动三角板绕其轴销逆时针转动，以实现助力弹簧的助力作用，当踏板处于最低位置时，助力弹簧的助力作用（）。A、最大B、最小C、为零D、为负值
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膜片弹簧离合器在分离时，膜片弹簧会产生反向锥形变形，使压盘与从动盘分离。
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判断题离合器压紧弹簧有圆柱弹簧、矩形弹簧、圆锥弹簧和膜片弹簧。A对B错
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单选题离合器的压紧机构包括（）A螺旋弹簧B压盘C离合器盖D分离套筒复位弹簧
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填空题套筒滚子链中，销轴与外链板，套筒与内链板分别用（）配合固定，滚子与套筒为（）配合。
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填空题在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用（）配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用（）配合。
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判断题停车器缓解时，液压泵站工作，电磁换向阀通电，向缓解油缸注油，油缸活塞杆向外伸出，推动方铁带动弹簧螺栓压缩制动弹簧，使支撑臂内缩，车轮顺利通过。A对B错
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填空题停车器缓解时，液压泵站工作，电磁换向阀通电，向缓解油缸注油，油缸活塞杆向外伸出，推动方铁带动弹簧螺栓压缩（），使支撑臂内缩，车轮顺利通过。
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判断题弹簧式离合器驱动弹簧内径与套筒的过盈量应为O.25～0.50min。A对B错
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