中间再热汽轮机汽水系统是:主蒸汽－－高压缸－－中压缸－－再热器－－低压缸－－凝汽器。() 此题为判断题(对，错)。
中间再热汽轮机系统流程为：主蒸汽至（）至再热器至中压缸至低压缸至凝结器形成凝结水。
如果过热汽温、再热汽温运行中长期偏高，可以采取降低中间点温度的措施。
什么是中间再热式汽轮机？中间再热式汽轮机主要优点有哪些？
中间再热汽轮机汽水系统是：主蒸汽--高压缸--中压缸--再热器--低压缸--凝汽器。
汽轮机高加停止时，汽温（），再热汽压力（），机组出力不许超过（）。
为了解决中间再热汽轮机的功率延滞问题，在其调节系统中设置了（）。A、动态校正器B、微分器C、电磁加速器D、功率限制器
由于中间再热式汽轮机中间容积的影响，汽轮机的调节有什么问题？为此可以采取什么措施？
中间再热汽轮机有哪些运行特点？ 中间再热汽轮机运行时高调节阀、中压调节阀及旁路调节阀是按何规律调控负荷的？
中间再热汽轮机有哪些进、排汽机构损失。如何减小这些损失？
汽轮机冷态冲转参数为：主汽压力（）、主汽温度（），再热汽压力（）、再热汽温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。
非中间再热汽轮机，主蒸汽压力升高时，若初温保持不变，湿蒸汽区工作级的湿度（）A、增大B、减小C、不变D、减小很多
问答题中间再热汽轮机有哪些运行特点？中间再热汽轮机运行时高调节阀、中压调节阀及旁路调节阀是按何规律调控负荷的？
问答题中间再热汽轮机有哪些进、排汽机构损失。如何减小这些损失？
问答题由于中间再热式汽轮机中间容积的影响，汽轮机的调节有什么问题？为此可以采取什么措施？