必须汽蚀余量是反映水泵汽蚀性能的参数,与()装置无关。 A、排水管B、出水管C、吸水管
尾水管阻力系数越小,即尾水管出口流速和水头损失(),所以需尽量()尾水管出口断面尺寸,减小尾水管中的水头损失。 A. 越大,增大B. 越小,增大C. 越小,减小D. 越大,减小
所谓线性徐变是指[] A、徐变与荷载持续时间成线性关系B、徐变系数与初应力为线性关系C、徐变变形与持续应力为线性关系D、瞬时变形和徐变变形之和与初应力成线性关系
在地化录井中,常用烃类恢复系数进行综合解释评价油气层,通常重质油岩屑烃类的恢复系数()轻质油岩屑烃类的恢复系数。 A、小于B、大于C、等于D、无法确定
尾水管内的水力损失及尾水管的出口动能(),则尾水管的回复系数()。 A.越小、越小B.越大越小C.越小、越大
直锥形尾水管的恢复系数与尾水管尺寸的绝对值无关,仅仅取决于尾水管的()。
高低比速的水轮机,尾水管可以有相同的恢复系数,但是()不同。
混凝土在荷载长期作用下的变形性能中,线性徐变是指()。 A.徐变与荷载持续时间t成线性关系B.徐变系数与初始应力成线性关系C.徐变变形与初始应力成线性关系D.瞬时变形和徐变变形之和与初始应力成线性关系
在小蠕滑下，轮轨蠕滑力与蠕滑率成线性关系，此时的斜率定义为（）。A、粘着系数B、摩擦系数C、滑动系数D、蠕滑系数
水轮机尾水管内所形成的（）与（）之比，称为尾水管的恢复系数。
在地化录井中，常用烃类恢复系数进行综合解释评价油气层，通常重质油岩屑烃类的恢复系数（）轻质油岩屑烃类的恢复系数。
机组运行中，发现机架振动过大，经分析是由于尾水管空腔汽蚀造成的，必须向尾水管里补气，但不能用（）补气。A、主轴的真空破坏阀B、尾水管的十字补气架C、顶盖上的调相补气管
回收利用转轮出口能量是反击时水轮机尾水管的重要功能之一，所以，尾水管的动能恢复系数应该越高越好。
不同结构的调节阀，压力恢复系数的情况也不同，压力恢复系数值越小，压力恢复能力越大。
流量与测量信号成非线性关系（孔板、差压计）仪表信号的比值系数K非是流量与测量信号成线性关系（涡轮流量计）仪表信号的比值系数K线的（）倍。A、立方B、平方C、平方根D、立方根
空腔汽蚀主要发生在（）。A、上冠；B、叶片；C、尾水管；D、转轮室
尾水管阻力系数越小，即尾水管出口流速和水头损失（），所以需尽量（）尾水管出口断面尺寸，减小尾水管中的水头损失。A、越大，增大B、越小，增大C、越小，减小D、越大，减小
向尾水管里补气，主要是为了减少（）汽蚀对机组运行的影响。A、间隙B、局部C、翼型D、空腔
机组运行中，发现机架振动过大，经分析是由于尾水管空腔汽蚀造成的，必须向尾水管补气，但不能用（）补气。A、主轴的真空破坏阀B、尾水管十字补气架C、调相补气管
填空题在地化录井中，常用烃类恢复系数进行综合解释评价油气层，通常重质油岩屑烃类的恢复系数（）轻质油岩屑烃类的恢复系数。
单选题对尾水管内的水力损失的叙述，说法正确的是：（）。A尾水管出口水流动能愈小，则尾水管的回能系数愈小；B尾水管出口水流动能愈小，则尾水管的回能系数愈大；C尾水管出口水流动能愈大，则尾水管的回能系数愈大；D尾水管出口水流动能愈大，则尾水管的回能系数愈小。
单选题所谓线性徐变是指（）。A徐变与荷载持续时间成线性关系B徐变系数与初应力为线性关系C徐变变形与持续应力为线性关系D瞬时变形和徐变变形之和与初应力成线性关系
单选题空腔汽蚀主要发生在（）。A上冠；B叶片；C尾水管；D转轮室