防止拉深起皱的方法是（）。A、采用较大的拉深系数B、采用较小的拉深系数C、采用较大的拉深设备D、增大模具间隙和采用良好的润滑

防止拉深起皱的方法是（）。

  • A、采用较大的拉深系数
  • B、采用较小的拉深系数
  • C、采用较大的拉深设备
  • D、增大模具间隙和采用良好的润滑

相关考题：

下列陈述不对的是:()。 A.阶梯拉深件不能一次拉深成形。B.盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。C.深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。D.拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
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防止拉深起皱的方法是()。 A.采用较大的拉深系数B.采用较小的拉深系数C.采用较大的拉深设备D.增大模具间隙和采用良好的润滑
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关于极限拉深系数,下属说法不正确的是:()。 A.圆筒形件拉深时，其拉深系数应小于相应的极限拉深系数。B.拉深方法影响极限拉深系数的大小。C.板料的相对厚度大时，极限拉深系数较小。D.多次拉深时，极限拉深系数的大小逐次递增。
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拉深时,影响极限拉深系数的因素是()。 A.拉深模的配合精度B.拉深材料的相对平面度C.拉深模的力学参数D.拉深时的润滑情况
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起皱是拉深工艺中常见的质量问题,故常采用一下哪些方法解决()。 A.采用压边圈B.采用锥形凹模C.采用拉深筋D.不用压边圈E.采用反拉深
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拉深整形工件的( )是拉深整形成型模具的主要常见故障。 A、拉裂B、起皱C、变形D、拉裂和起皱
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拉深时，当筒形件直径 d 与坯料直径 D 相差较大时，应采用多次拉深。()
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起皱是拉深工艺中常见的质量问题，故常采用以下哪些方法解决（）。A、采用压边圈B、采用锥形凹模C、采用拉深筋D、不用压边圈E、采用反拉深
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能够减少拉深过程中起皱的措施（）。A、采用压边圈B、采用拉延筋C、润滑D、增大压力
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拉深时，影响极限拉深系数的因素是（）。A、拉深模的配合精度B、拉深材料的相对平面度C、拉深模的力学参数D、拉深时的润滑情况
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关于极限拉深系数，下属说法不正确的是：（）。A、圆筒形件拉深时，其拉深系数应小于相应的极限拉深系数。B、拉深方法影响极限拉深系数的大小。C、板料的相对厚度大时，极限拉深系数较小。D、多次拉深时，极限拉深系数的大小逐次递增。
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下列陈述不对的是：（）。A、阶梯拉深件不能一次拉深成形。B、盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。C、深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。D、拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
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为防止拉深件起皱，可采用（）装置。A、定位B、限位C、压边
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后次拉深的拉深系数可取得比首次拉深的拉深系数小。
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当拉深件因拉深系数太小不能一次拉深成形时，应采用（）拉深成形。
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下列关于圆简形制件拉深系数的说法，不正确的是（）。A、拉深系数是指每次拉深后圆筒形件的直径与拉深前毛坯（或半成品）的直径之比B、制件拉探系数越大，则变形程度越小，制件越容易成形C、制件总的拉深系数，等于各次拉深系数之和D、每次拉深的实际拉深系数应大于该次材料的极限拉深系数
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拉深时，润滑条件良好（）A、不易拉裂B、可减小压边力C、不易起皱D、可以降低极限拉深系数E、拉深工作的条件
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采用压边拉深时，出现起皱的主要原因是（）。A、压边力不够B、拉深速度太快C、拉深系数m大D、毛坯的相对厚度太大
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当拉深凸模圆角半径减少时（）A、拉延件容易拉裂B、拉延件容易起皱C、极限拉深系数减小D、极限拉深系数增大
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拉深时常见的缺陷为（）和（），前者的防止措施是采用压边圈，后者的防止措施是限制拉深系数m。
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深腔拉深件进行多道拉深时，其拉深系数应逐次增大
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为防止拉深件被拉穿，采取下列哪种方式最有效？（）A、增大拉深系数B、减少拉深系数C、采用压边圈D、减少凸凹模间隙
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填空题当拉深件因拉深系数太小不能一次拉深成形时，应采用（）拉深成形。
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填空题拉深时常见的缺陷为（）和（），前者的防止措施是采用压边圈，后者的防止措施是限制拉深系数m。
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单选题拉深过程中，防止起皱的常见工艺措施是（）。A拉深后对零件进行表面机加工B增加拉深次数C压边圈D减少拉深系数
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单选题在带料多次拉深中，拉深系数应逐次（），以确保拉深件的质量。A减小B增大C不变D小于相应的极限拉深系数
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单选题拉深时，模具采用压边装置的目的是（）。A防止拉破B防止起皱C卸料D压料
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