当遇到()情况时,装卸重大件应使用相应的吊架。A、重量大B、体积大C、气候差

当遇到()情况时,装卸重大件应使用相应的吊架。

  • A、重量大
  • B、体积大
  • C、气候差

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当遇到大漂石时,应采用()的钻进规程。 A.高拉猛冲B.小冲击高度、轻钻具重量C.小冲击高度、重钻具重量

缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

按《驾驶、轮机联系制度》规定,在下列哪种情况下大副应通知轮机长派人检查起货机,必要时还应派人化零为整守。I、装卸重大件;II、特种危险品;III、使用重吊A.I~IIIB.II、IIIC.I、IIID.I、II

按《驾驶、轮机联系制度》规定,在下列________情况下大副应通知轮机长派人检查起货机,必要时还应派人值守。 Ⅰ、装卸重大件;Ⅱ、特种危险品;Ⅲ、使用重吊。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ

当船舶重吊的起重能力为60吨时,装卸重大件货物时的静横倾角不得超过_________。A.6°B.8°C.10°D.12°

当船舶重吊的起重能力超过100吨时,装卸重大件货物时的静横倾角不得超过_____.A.6度B.8度C.10度D.12度

直接作用式调压器外观特点()。A、体积大重量轻B、体积小重量轻C、体积小重量重D、体积大重量大

装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前,()应通知()派人检查起货机,必要时还应派人值守。A、大副和大管轮B、大副和轮机长C、船长和轮机长D、船长和大管轮

在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前,大副应通知()派人检查起货机,必要时还应派人职守。A、轮机长B、大管轮C、值班轮机员D、三管轮

当遇到大漂石时,应采用()的钻进规程。A、高拉猛冲B、小冲击高度、轻钻具重量C、小冲击高度、重钻具重量

旋涡泵具有()的特点。A、体积小、重量轻B、体积大、重量重C、体积小、重量重D、体积大、重量轻

装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前,大副应通知轮机长派人检查起货机,必要时还应派人值守。

铁路货车故障处理种类中,缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

“优先派送优先快件”的原则是快件排序的根本原则,在既有优先快件也有重件、大件等特殊快件的情况下,可以优先派送大件、重件。

装卸员装车时,要堆码整齐、巧装满载、便于清点,做到()。A、大不压小B、重不压轻C、大件打底D、小件放高

单选题按《驾驶、轮机联系制度》规定,在下列哪种情况下大副应通知轮机长派人检查起货机,必要时还应派人化零为整守。()I、装卸重大件;II、特种危险品;III、使用重吊AI~IIIBII、IIICI、IIIDI、II

单选题船舶初始横倾角产生的原因中,不能从其产生的原因上加以消除的是()。A货物装卸左右不均B油水使用作用不均C舱内货物横向移动D用船上重吊装卸重大件货物

单选题消除用船上重吊装卸重大件货物引起的船舶横倾角的方法有()。A横向移动载荷B侧翼压载C将重大件货物分成小件货物后装卸DA或B

多选题装卸员装车时,要堆码整齐、巧装满载、便于清点,做到()。A大不压小B重不压轻C大件打底D小件放高

单选题停泊中,值班驾驶员和值班轮机员应该保持下列()情况下的联系。A检修影响动车的设备B装卸重大件或特种危险品或使用重吊时C因装卸作业造成船舶过度倾斜,影响机舱正常工作时D船舶压载水的调整

单选题装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前,()应通知()派人检查起货机,必要时还应派人值守。A大副和大管轮B大副和轮机长C船长和轮机长D船长和大管轮

单选题在装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前,大副应通知()派人检查起货机,必要时还应派人职守。A轮机长B大管轮C值班轮机员D三管轮

单选题根据经营,当船舶重吊的起重能力超过100吨时,装卸重大件货物时产生的静倾角不得超过()。A14°B12°C10°D8°

单选题重大件货物装载的位置应主要考虑() ①保证货物和船舶安全②船舶结构形式③便于作业和使用船舶重吊④货物单位体积的重量和坚固程度A①②B①③C①②③D①②③④

单选题使用重吊装卸重大件时,必须考虑船舶的()。A吃水和桅及起重柱的强度B吃水和船舶纵向强度C稳性和桅及起重柱的强度D稳性和船舶纵向强度

判断题装卸重大件或特种危险品或使用重吊之前,大副应通知轮机长派人检查起货机,必要时还应派人值守。A对B错

单选题重大件货物装载位置选定时,应考虑()。A货物和船舶的安全B便于装卸和系固C便于使用船上重吊D以上都是