T11+DP0车辆正常行驶时仪表上的档位和车速同时不显示,但变速箱升档正常,该问题通过更换最新本版的()排除故障。A、DP0转换模块B、BCMC、TCUD、ECU

T11+DP0车辆正常行驶时仪表上的档位和车速同时不显示,但变速箱升档正常,该问题通过更换最新本版的()排除故障。

  • A、DP0转换模块
  • B、BCM
  • C、TCU
  • D、ECU

相关考题:

车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应__________。 A.停车避让 B.保持正常车速行驶 C.提高车速抢先通过 D.鸣喇叭抢先通过

车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应怎样做?( )A.提高车速抢先通过B.鸣喇叭抢先通过C.停车避让D.保持正常车速行驶

DP0变速箱电控部分有()A、自动变速箱线束总成B、变速箱控制单元C、DP0转换模块D、换档机构

A1+AMT车TCU报警,仪表不显示转速问题,针对此类故障车辆如何解决?()A、更换仪表B、更换里程表传感器C、更换TCUD、更换转速传感器

2010年第四期关于T11DPO车档位于车速同时不显示的处理方案是()A、更换变速箱电脑B、更换DPO信号转换模块C、更换仪表D、更换排挡杆

A3挂入倒档后倒车雷达误报警的解决方法是更换升级后的()A、后BCMB、前BCMC、倒车雷达模块D、组合仪表

T11 DPO变速箱当仪表上()和()同时不显示时,可更换DPO转换模块处理。A、车速B、发动机转速C、水温D、档位显示

T11/B11+DP0自动档车正常行驶时,仪表上的档位与车速同时不显示如何处理?()A、更换信号转换模块B、更换仪表C、更换车速传感器

当节气门开度不变时,同样两档位之间的升档车速比降档车速要()。A、低B、高C、相同D、不一定

关于T11DPO仪表档位和里程不显示的解决方案()A、更换组合仪表B、更换TCUC、更换ECUD、更换DPO转换模块

车辆倒档行驶,是通过变速箱设置什么档位实现的()A、空挡B、倒档C、前进挡D、以上说法都不正确

配合PQS型的主令控制器在下降和上升档位上各有()档位。

以下关于汽车正常驾驶时有利于节油的措施有()A、多以接近于低速的中等车速行驶B、根据实际行驶车速的需要,选择合适的档位C、定期的调整车况与保养D、更换半径更小的轮胎

车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应()。A、停车避让;B、保持正常车速行驶;C、提高车速抢先通过;D、鸣喇叭抢先通过。

装有电控自动变速器的汽车在行驶中自动升档时,ECU发出信号,暂时增加个别缸的喷油量。

叉车在视野盲区形式应注意()。A、可正常行驶B、在不影响车辆通行的情况下,尽量在路中间行驶C、不必降低车速D、必须降低车速行驶

车辆上坡时变速箱换低档位行驶的目的是()。A、发动机转速降低B、发动机转速增高C、加大速度比,增加驱动扭矩

AMT变速箱,档位选择,采取的信号是()A、车速B、车辆负载状态C、地面道路状况D、发动机扭矩和转速E、油门踏板位置

驾驶货车通过交叉路口,遇消防车、救护车等执行紧急任务的车辆影响正常行驶时,应该()A、加速抢先通过B、保持原车速通过C、挡在前面,阻止其行驶D、减速或停车让行

汽车下坡行驶加档时,升档动作要(),可()升至所需档位。A、快B、慢C、连续D、越级

捷达车在3,4档行驶时有异响是怎么回事()A、车辆刚行驶,变速箱没有磨合和润滑充分,可能有轻微响声B、在3,4档行驶时,工作频率与车辆频率叠加,将正常齿轮工作声放大C、随着行驶里程增加,行驶声音发生变化D、变速箱在3,4档时工作比其他档位更加苛刻

变速箱档位活塞油封损坏不影响变速箱的正常使用。

在电子巡航控制系统中(CCS系统),CCS ECU根据驾驶员设定车速和行驶阻力的变化,自动调节(),使行驶车速保持恒定。A、时刻B、喷油量C、油门开度D、自动波档位

下面关于APU DMM的说明不正确的是()A、DMM安装在后货舱ECU的左边B、DMM随APU一起更换C、更换ECU时不要同时更换DMMD、CDU上显示的APU参数来自DMM

单选题车辆行至交叉路口,遇有转弯的车辆抢行,应()。A停车避让;B保持正常车速行驶;C提高车速抢先通过;D鸣喇叭抢先通过。

单选题当节气门开度不变时,同样两档位之间的升档车速比降档车速要()。A低B高C相同D不一定

多选题以下关于汽车正常驾驶时有利于节油的措施有()A多以接近于低速的中等车速行驶B根据实际行驶车速的需要,选择合适的档位C定期的调整车况与保养D更换半径更小的轮胎