压铸件产生凹陷,()是原因之一。A、排气过于通畅B、压射比太高C、模具温度高D、型腔有残留物

压铸件产生凹陷,()是原因之一。

  • A、排气过于通畅
  • B、压射比太高
  • C、模具温度高
  • D、型腔有残留物

相关考题:

下雨凹陷不是产生车辙的原因。() 此题为判断题(对,错)。

压铸件后处理的目的是:消除( )、稳定压铸件的( )和( )。

溢流槽作用之一是提高压铸件的( ),消除型腔中( )储存前端的( )金属液。

薄壁压铸件的致密度高,可相对提高压铸件的( )和( )。压铸件壁厚增加,( )和( )也随之增加,故在保证压铸件有足够的强度和刚度的前提下应尽量减少压铸件的( )并保持各截面厚薄( )。

压铸件上圆角作用是避免压铸件急剧变化部位应力集中而产生气孔。此题为判断题(对,错)。

压铸件的主要缺陷之一是气孔和疏松,由此不能对其进行()。A.机械切削加工B.表面镀覆C.焊接和热处理

压铸件上圆角作用是避免压铸件急剧变化部位应力集中而产生气孔。()

溢流槽作用之一是提高压铸件的质量,消除型腔中()储存前端的()金属液。

压铸件产生流痕的原因之一是()A、模温过高B、横绕道面积过大C、作用于金属液上的压力不足D、浇口通往型腔进口处流道太浅

厚壁压铸件,其壁中心层的晶粒粗大,易产生缩孔、缩松等倾向。()

所有除压铸件以外的表面都允许异色点、凹陷、颗粒

装夹误差是产生加工误差的原因之一。

压铸件产生凹陷,()是原因之一。A、排气过于通畅B、压射比压高C、模具损伤

关于未熔合产生原因下列说法不正确的是()。A、焊条电弧焊时,热输入量过小是产生未熔合的原因之一B、焊条电弧焊时,焊条偏于坡口一侧是产生未熔合的原因之一C、焊条电弧焊时,坡口或前一层焊缝表面有油、锈等脏物是产生未熔合的原因之一D、单面焊双面成型焊接时,第一层的电弧燃烧时间长是产生未熔合的原因之一

垄断资源是产生垄断的原因之一。

铬酸盐化学处理是锌合金压铸件表面处理方法之一。()

溢流槽可以防止压铸件产生冷隔、气孔外,还可防止裂纹。()

试述轮箍踏面磨损、剥离、擦伤和凹陷产生的原因?

挫折产生的原因可分为客观原因和主观原因,其中,属于客观原因之一的是()。

汽车行驶中传动轴产生振动和噪声,原因之一是()A、传动轴弯曲或轴管凹陷B、松旷或损坏C、离合器盖与压盘连接松旷D、中间轴承支承架变形

自然垄断产生的原因之一是规模经济。

问答题试述轮箍踏面磨损、剥离、擦伤和凹陷产生的原因?

填空题由于压铸时充型速度快,型腔中的气体(),在压铸件皮下易产生(),故压铸件不能进行()处理。

填空题压铸件后处理的目的是:消除()、稳定压铸件的()和()。

判断题压铸件上圆角作用是避免压铸件急剧变化部位应力集中而产生气孔。()A对B错

判断题铬酸盐化学处理是锌合金压铸件表面处理方法之一。()A对B错

填空题溢流槽作用之一是提高压铸件的质量,消除型腔中()储存前端的()金属液。